汽車玻璃修復(fù)主要基于填補(bǔ)與固化的原理。當(dāng)玻璃出現(xiàn)裂紋或破損時(shí)，常用的修復(fù)材料是玻璃樹脂。汽車玻璃多以二氧化硅（SiO?）為主要成分，玻璃修復(fù)劑中的樹脂同樣含有二氧化硅，這為修復(fù)提供了良好的基礎(chǔ)。

在修復(fù)過程中，首先要對破損處進(jìn)行處理。若有碎玻璃渣，需小心清理干凈，防止其影響修復(fù)效果。接著，利用真空泵制造負(fù)壓環(huán)境，將玻璃裂紋或破損處的空氣抽出。這一步至關(guān)重要，因?yàn)橹挥信懦鰞?nèi)部空氣，后續(xù)注入的修復(fù)樹脂才能充分填充縫隙。在形成真空后，通過特定工具將玻璃樹脂緩慢注入到破損區(qū)域。樹脂會(huì)在壓力作用下，逐漸滲透到玻璃的細(xì)微裂縫中。

隨后，使用紫外線燈對注入樹脂的部位進(jìn)行照射。紫外線能引發(fā)樹脂的固化反應(yīng)，使其迅速凝固。經(jīng)過固化后的樹脂，硬度和透明度都能達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，與玻璃緊密結(jié)合，從而填補(bǔ)了玻璃的破損處，恢復(fù)玻璃的部分強(qiáng)度與外觀。不過，由于樹脂與原玻璃在密度上存在細(xì)微差異，修復(fù)后的玻璃在特定角度下，可能仍會(huì)出現(xiàn)隱隱約約的反光現(xiàn)象，但這并不影響其基本的使用功能與性能。