ContiTech康迪泰克船級(jí)社認(rèn)證產(chǎn)品-橡膠膨脹節(jié)軟接頭

橡膠膨脹節(jié)又稱(chēng)橡膠補(bǔ)償器、橡膠伸縮節(jié)、可曲撓橡膠接頭、減振器、管道減震器、避震喉、軟接頭?？档咸┛耸侨?/span>500 強(qiáng)德國(guó)大陸集團(tuán)下屬子集團(tuán)公司, 在橡膠塑料技術(shù)領(lǐng)域具有雄厚的專(zhuān)業(yè)實(shí)力，生產(chǎn)的橡膠空氣彈簧和膨脹節(jié)廣泛用于工業(yè) 機(jī)器設(shè)備、商用車(chē)懸掛減震、軌道交通懸掛減震等?？档咸┛耸侨蚩諝鈴椈墒袌?chǎng)引領(lǐng)者。ELAFLEX / ContiTech 制造的高質(zhì)量膨脹節(jié)，規(guī)格 DN 25 – 1000，兩端為浮動(dòng)法蘭（法蘭有多種形式和材質(zhì)可選），多重規(guī)格產(chǎn)品型號(hào)通過(guò)知名船級(jí)社認(rèn)證，比如：德國(guó)勞式船級(jí)社GL、英國(guó)勞式船級(jí)社LR、法國(guó)船級(jí)社BV、挪威船級(jí)社DNV、美國(guó)船級(jí)社ABS、日本船級(jí)社NKK、中國(guó)船級(jí)社CCS、德國(guó)萊茵認(rèn)證TUV、意大利船級(jí)社BWB、德國(guó)水氣技術(shù)協(xié)會(huì)DVGW、亞洲船級(jí)社協(xié)會(huì)ACS、德國(guó)海上同業(yè)會(huì)SBG

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

一、減小管道張力

受機(jī)器旋轉(zhuǎn)、熱差、壓力波動(dòng)及其它因素影響，管道系統(tǒng)內(nèi)必定會(huì)產(chǎn)生張力。這通常會(huì)加重磨損、造成泄漏，甚至導(dǎo)致老化失效。膨脹節(jié)特別適用于緩解張力。與金屬膨脹節(jié)相比，橡膠膨脹節(jié)的特性在于，它們承受相對(duì)較弱的液壓反作用力。橡膠膨脹節(jié)甚至還能處于一種完 全不受力的狀態(tài)，即使存在內(nèi)部壓力。

二、減振降噪

近年來(lái)，對(duì)環(huán)境噪音的控制要求越來(lái)越嚴(yán)格。橡膠膨脹節(jié)對(duì)消除管道系統(tǒng)噪音具有顯著的作用。該伸縮部件具有彈性結(jié)構(gòu)，不但能降低管道的結(jié)構(gòu)性噪音，還能降低液體產(chǎn)生的低頻噪音。根據(jù)具體的環(huán)境條件，采用橡膠膨脹節(jié)可將音量減少5-30dB。這相當(dāng)于噪音降低高達(dá) 95 %。

三、熱膨脹吸收

雖然使用了彈性金屬材料，但是輕微的熱膨脹也會(huì)在管道中產(chǎn)生很強(qiáng)的作用力。膨脹節(jié)可對(duì)常用方法（如膨脹弧）加以補(bǔ)充，為吸收此類(lèi)運(yùn)動(dòng)提供了一種既節(jié)省空間又節(jié)約成本的方法。它甚至還能疊加多條軸（軸向、橫 向、轉(zhuǎn)角）。

四、校準(zhǔn)裝配的不匹配

如果管道鋪設(shè)方案從一開(kāi)始就要求使用膨脹節(jié)，則無(wú)需嚴(yán)格制定安裝容差要求。它們可以降低成本，有助于避免在安裝期間可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

五、耦合與管道部分輔助拆裝 如果對(duì)連接件進(jìn)行改動(dòng)的可能性較小，則進(jìn)行維護(hù)或修理時(shí)就難以拆卸耦合與管道部分。建議對(duì)必須定期更換或拆卸的部件使用一個(gè)附加的膨脹節(jié)。這既簡(jiǎn)化了安裝，又降低了受損風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)用領(lǐng)域

一、造船

橡膠膨脹節(jié)初是在20世紀(jì)50年代為造船行業(yè)開(kāi)發(fā)研制的。從那時(shí)開(kāi)始，對(duì)該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與優(yōu)化就一直未停止過(guò)，現(xiàn)在它們已成為船舶裝配生產(chǎn)中不可或缺的組成部分。它們可以抑制船載電機(jī)、泵以及發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，并可簡(jiǎn)化管道部件的安裝。ContiTech所生產(chǎn)的零件已榮獲多項(xiàng)在此領(lǐng)域內(nèi)公認(rèn)的許可認(rèn)證。

二、石油行業(yè)

我們的特種橡膠化合物提供級(jí)別的耐受石油和燃料腐蝕的性能。因此，多年以來(lái)，石油行業(yè)一直是我們的重點(diǎn)市場(chǎng)。膨脹節(jié)被用在油罐車(chē)的生產(chǎn)中，在加油站安裝地下油罐時(shí)也使用它來(lái)抵消地面沉降作用。

三、結(jié)構(gòu)工程

橡膠膨脹節(jié)常用于升壓系統(tǒng)和飲用水供應(yīng)系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)安裝，例如用于空調(diào)和供暖技術(shù)領(lǐng)域。在用于供暖技術(shù)時(shí)，它采用了一種特殊的設(shè)計(jì)：可以用在溫度高達(dá)130℃的環(huán)境中，并可依照DIN 4809標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我監(jiān)測(cè)，且完全符合德國(guó)技術(shù)檢驗(yàn)局的相關(guān)規(guī)定。

四、機(jī)組、設(shè)備和電站建造

長(zhǎng)久以來(lái)，膨脹節(jié)在柴油機(jī)組、發(fā)電機(jī)和泵站中得到了廣泛的應(yīng)用。這正是為何眾多制造商都采用此部件作為其產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)配元件的原因。產(chǎn)品范圍涵蓋各種型號(hào)的空氣彈簧，它們可以提供具有不同反作用力、額定壓力和法蘭類(lèi)型的產(chǎn)品特性。

橡膠質(zhì)量

類(lèi)型(材質(zhì)) --適用媒介--溫度

FTC-RC (Butyl)-適用于無(wú)油廢水、壓縮空氣、特種液壓油、飲用水質(zhì)量符合KTW指令- 40°C -100°C

FTC - BC (CR)-適用于廢水、海水或弱酸弱堿以及部分油脂的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量 - 25°C - 100°C

FTC - YC (NBR)-適用于油類(lèi)、燃料、溶劑和脂類(lèi)。不適用于蒸汽和熱水 - 20°C - 90°C

FTC - RS (EPDM)-適用于無(wú)油化學(xué)品、水、密封的空氣、耐高溫。經(jīng)德國(guó)技術(shù)檢驗(yàn)局測(cè)試 符合DIN4809標(biāo)準(zhǔn)- 40°C - 130°C

FTC - YS (NBR鋼絲芯)-該材質(zhì)具有阻燃性，可用于與石油產(chǎn)品相關(guān)的領(lǐng)域:石油、氣、液化氣、 燃料乙醇混合- 20°C - 90°C

規(guī)格型號(hào)