合肥力坤環(huán)??萍加邢薰臼且患覍W⒂谡駝?dòng)和噪聲的創(chuàng)新性環(huán)??萍脊?經(jīng)過多年的行業(yè)積累和沉淀,有效整合各種資源,于2015年經(jīng)有關(guān)部門的批準(zhǔn)重新注冊(cè)成立.針對(duì)客戶遇到的振動(dòng)問題和噪音困擾提供專業(yè)測(cè)試,分析,選型,改造安裝,調(diào)試,維修等一系列服務(wù),公司有多種規(guī)格橡膠金屬避震器,鋼彈簧阻尼減震器,金屬阻尼減振器,空氣彈簧隔震器,管道彈性懸掛,柔性橡膠軟接頭,橡膠軟接頭,可曲繞橡膠接頭,高壓橡膠接頭,橡膠減震器,管道補(bǔ)償器,氣浮減振平臺(tái),消聲器,隔聲屏障等系統(tǒng)部件,可供客戶根據(jù)具體使用情況選購(gòu),同時(shí)公司專業(yè)承接各種工廠,礦企,醫(yī)用,設(shè)備等減振工程及民用,商用等建筑隔音降噪工程.針對(duì)客戶問題,給客戶制定合理有效優(yōu)質(zhì)的減振降噪隔音解決方案.
直導(dǎo)套/導(dǎo)向襯套直導(dǎo)套確保在高動(dòng)態(tài)負(fù)荷沖擊下穩(wěn)定牽引輪對(duì)。導(dǎo)向襯套可確保在高動(dòng)態(tài)載荷沖擊下提供穩(wěn)定的輪組導(dǎo)向。在導(dǎo)向輪對(duì)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。作為系統(tǒng)組件,還可用于在牽引連接和防側(cè)傾系統(tǒng)以及傳動(dòng)系懸架中傳遞...
層疊彈簧一系懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)免維護(hù)支承和減振,確保一級(jí)懸架系統(tǒng)免維護(hù)支承和阻尼性能。?150mm至25mm至1800N/mm· &nb...
人軸/人字形軸箱彈簧人字形軸箱彈簧非常適合垂直和水平剛度變化幅度較大的一系彈簧模塊。該部件通常無需其他減振器。人字彈簧廣泛應(yīng)用于輕軌、客貨車和機(jī)車軸箱的一級(jí)懸架。采用V形布置成對(duì)安裝,以提供垂直、橫向...
錐形輔助彈簧錐形輔助彈簧能夠承受受限空間內(nèi)可調(diào)節(jié)垂直和水平剛度的大幅變化。錐形彈簧可以改變橫向和垂直剛度,保證出色的穩(wěn)定性,并且生命周期成本較低。錐形彈簧可用作國(guó)際轉(zhuǎn)向架技術(shù)中的標(biāo)準(zhǔn)懸架和阻尼元件。多...
一系懸掛一系懸掛系統(tǒng)可限度減少行駛過程中車輪與導(dǎo)軌之間接觸的影響,從而有效吸收振動(dòng)并減少撞擊聲,確保平穩(wěn)運(yùn)行。我們與客戶密切合作,基于明確定義的規(guī)范共同開發(fā)定制化解決方案。該系列產(chǎn)品不在南美洲上市。產(chǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)減振支架用于打造舒適駕駛系統(tǒng),同時(shí)可承受鐵路軌道交通應(yīng)用的高負(fù)荷。驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)采用振動(dòng)隔離連接懸置元件,可滿足軌道交通車輛的特殊要求。優(yōu)勢(shì)特性· &...
軌道車輛動(dòng)力總成的懸置解決方案大陸集團(tuán)為軌道車輛動(dòng)力總成提供的懸置件重量輕盈,但可承受軌道上的重負(fù)荷。同時(shí),輕量化結(jié)構(gòu)意味著它們不會(huì)給軌道本身增加很多負(fù)荷,也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響——這對(duì)所有相關(guān)人員而言...
座椅懸架我們的新型座椅空氣彈簧系列SZ85-109適用于駕駛員座椅應(yīng)用,具有多種按鍵連接進(jìn)氣口選項(xiàng)和易于安裝的特性,例如卡口式頂部安裝以及使用自錐螺釘,為各類駕駛員座位應(yīng)用樹立新標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)勢(shì)特性·&nb...
貫通道風(fēng)擋折棚材料用于軌道車輛和大巴的風(fēng)擋折棚材料須滿足包括防火標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)各項(xiàng)嚴(yán)苛的技術(shù)性能要求。作為各個(gè)軌道車廂之間的柔性連接系統(tǒng),這些部位始終處于活動(dòng)狀態(tài)· &nb...
軌道交通工程懸置解決方案大陸集團(tuán)為軌道交通工程提供的懸置解決方案產(chǎn)品種類繁多,但我們的所有產(chǎn)品有一個(gè)共同點(diǎn):它們補(bǔ)償振動(dòng)并隔離噪音,為改善乘坐舒適性做出重要貢獻(xiàn)。一、軌道車輛車身的懸置解決方案大陸集團(tuán)...
摩擦輪 推進(jìn)所需的圓周力通過摩擦鎖定功能由ROTAFRIX?摩擦輪傳遞到軌道。ROTAFRIX?摩擦輪摩擦鎖定動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的示例是車輛輪胎/道路和車輪/軌道系統(tǒng)。推進(jìn)所需的圓周力通過摩擦鎖定...
導(dǎo)向輪 ROTAFRIX?導(dǎo)向輪由固體橡膠制成,可選擇與減震元件組合,非常適合引導(dǎo)提升籠和提升桶。ROTAFRIX?導(dǎo)向輪ROTAFRIX?導(dǎo)向輪由固體橡膠制成,可選擇與減震元件組合,非常適...
摩擦環(huán) ROTAFRIX?摩擦環(huán)為具有高傳動(dòng)能力的高性能滾動(dòng)接觸驅(qū)動(dòng)提供了性能。 ROTAFRIX?摩擦環(huán)是傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域多年來的經(jīng)驗(yàn)成果。憑借特殊的彈性體材料,其為具有...
摩擦環(huán)和摩擦輪滾動(dòng)接觸驅(qū)動(dòng)和鼓式傳動(dòng)的摩擦環(huán)和摩擦輪ROTAFRIX?摩擦環(huán)和摩擦輪極其適合鼓式傳動(dòng)。這一特殊類型的橡膠滾動(dòng)摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在許多機(jī)械工程領(lǐng)域得到使用,例如用于管磨機(jī)和球磨機(jī)。橡...
德國(guó)ELAFLEX/ContiTech康迪泰克橡膠膨脹節(jié)軟接頭ERV-R系列膨脹橡膠軟接頭REDBAND紅色帶環(huán)的膨脹節(jié)、適用于各種水介質(zhì)、飲用水、工業(yè)廢水、海水和冷卻水、不含油的化工廢水、化工介質(zhì)、...
ContiTech康迪泰克船級(jí)社認(rèn)證產(chǎn)品-橡膠膨脹節(jié)軟接頭橡膠膨脹節(jié)又稱橡膠補(bǔ)償器、橡膠伸縮節(jié)、可曲撓橡膠接頭、減振器、管道減震器、避震喉、軟接頭??档咸┛耸侨?00強(qiáng)德國(guó)大陸集團(tuán)下屬子集團(tuán)公司,在...
用于隔振的空氣彈簧大陸集團(tuán)空氣彈簧系統(tǒng)為機(jī)器減振懸置提供解決方案。從技術(shù)設(shè)計(jì)到單個(gè)系統(tǒng)組件的協(xié)調(diào)。大陸集團(tuán)空氣彈簧可實(shí)現(xiàn)0.5至3.5赫茲的極低固有頻率,具體取決于類型。大陸集團(tuán)空氣隔振器的承載能力介...
用于氣動(dòng)裝置的氣囊式執(zhí)行機(jī)構(gòu)大陸集團(tuán)氣囊式執(zhí)行機(jī)構(gòu)是“才華橫溢的多面手”。產(chǎn)品系列范圍廣泛,包括C、D、R和S型號(hào)系列以及定制化型號(hào),甚至能夠完成機(jī)器和設(shè)備工程領(lǐng)域最困難的氣動(dòng)任務(wù)。大陸集團(tuán)氣囊式執(zhí)行...
膨脹節(jié)船級(jí)社認(rèn)證橡膠彈性膨脹節(jié)軟接頭無論是造船、建筑設(shè)備工程、礦物油工業(yè),還是機(jī)械、設(shè)備和發(fā)電站建設(shè)——大陸集團(tuán)空氣彈簧系統(tǒng)事業(yè)部制造的彈性體產(chǎn)品可降低張力,隔振降噪,吸收熱膨脹或建筑物沉降運(yùn)動(dòng),并補(bǔ)...
工業(yè)橡膠減振傳動(dòng)聯(lián)軸器1,柔性總成管路元件柔性聯(lián)接元件用作柴油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的彈簧元件,以提供無振動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)。它們用于機(jī)械工程領(lǐng)域的車輛、船舶、發(fā)電站和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)與特征· &n...
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