散裝飼料運(yùn)輸車價(jià)格/散裝飼料運(yùn)輸車廠家/飼料運(yùn)輸車報(bào)價(jià)
俗話說：“買車容易養(yǎng)車難”，愛車到手后，平時(shí)除去油價(jià)的負(fù)擔(dān)外，保養(yǎng)的資金消耗往往成為我們的又一負(fù)擔(dān)，于是在平時(shí)的日常使用當(dāng)中，如何正確使用愛車，減少不必要的支出成為我們車主的首要關(guān)注的問題，例如我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車，平時(shí)注意如下細(xì)節(jié)，會(huì)讓您更省錢省心！
由于水箱內(nèi)的水溫一直保持在高溫狀態(tài)，這樣就會(huì)使水中的碳?xì)涓c鈣、鎂等離子相結(jié)合，形成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水堿。然后隨著水分的不斷蒸發(fā)和濃縮，水堿含量不斷增加并達(dá)到飽和后就形成了水垢。汽車水箱用的時(shí)間久了，水垢就很難清理徹底了。若不能及時(shí)清理，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損壞，還會(huì)使汽車油耗增加，很多私家車也是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過熱而拋錨。所以，清理干凈水箱水垢是很重要的！
一、散裝飼料運(yùn)輸車水垢的危害
研究的數(shù)據(jù)表明，1毫米厚的水垢與相同面積的75毫米的鑄鐵材料的隔熱效果相同。這就相當(dāng)于在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中，形成了致命的隔熱層，發(fā)動(dòng)機(jī)部件得不到必要的冷卻，壽命及磨損大幅增加。
1.水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，形成于缸體襯里及缸蓋水道的水垢，使局部區(qū)域因散熱性變差而溫度上升，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)薄弱部位產(chǎn)生裂紋及缸蓋變形。
2、水垢不僅使冷卻系統(tǒng)散熱性能變差，出現(xiàn)局部高溫區(qū)，惡化潤滑條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，加速發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的磨損；還堵塞散熱管或冷卻系統(tǒng)管路等，大大降低傳熱效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱直接危害駕駛?cè)藛T的。
3、水垢導(dǎo)致金屬部件被腐蝕而造成6%發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
二、散裝飼料車水箱水垢可用這幾種方法清理：
1.普通水垢清洗劑：拆卸水箱，一般清除不徹底、異味大、腐蝕性強(qiáng)，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。
2.專業(yè)汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可洗濯，還可在不泊車的前提下洗濯?？芍苯訉Ｓ玫乃赶村?jiǎng)┑谷肫囁喕伢w系中，讓其浸泡、怠速輪回或行駛 20-30分鐘（視結(jié)垢水平可恰當(dāng)延永劫間，一樣平常不凌駕一小時(shí)）后，將水箱及體系內(nèi)部的除垢劑排放失，加水重復(fù)沖刷潔凈既可有用斷根策動(dòng)機(jī)水輪回體系 中的水垢、銹、泥及各類有害物質(zhì)。
3.人工清理法：這是原始的辦法也是麻煩的辦法，它需要把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、鏟等來清除水垢；然而這樣也沒有多大的效果。此外，勞動(dòng)強(qiáng)度大，還容易造成水箱損害。
散裝飼料車工作性質(zhì)隨著養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型，袋裝飼料和單品種小運(yùn)量的散裝飼料運(yùn)輸已無法滿足大型養(yǎng)殖場對飼料的存儲(chǔ)和需求，而且袋裝飼料的成本相對較高，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對物料無污染等特點(diǎn)的散裝飼料車成為養(yǎng)殖用戶的選擇。散裝飼料罐可分為2-3倉，可分裝類型飼料，各倉能獨(dú)立裝卸料，為客戶節(jié)省大量的勞動(dòng)力和成本。
散裝飼料車主要包括底盤和上裝部分。上裝的散裝飼料車罐體部分設(shè)計(jì)采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個(gè)內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時(shí)僅依靠重力的作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中，垂直的外側(cè)板將底盤與箱體融為一體，使整車美觀協(xié)調(diào)。
三種類型散裝飼料車工作原理
1.液壓式散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在??卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。
2.電動(dòng)絞龍散裝飼料車電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。
3.卸散裝飼料運(yùn)輸車氣卸散裝飼料車整車采用大流量的氣體輸送技術(shù)，具有低壓力、大流量、噪音低、產(chǎn)量高、輸送距離遠(yuǎn)、卸料速度快、殘留量低，對物料無污染等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各類養(yǎng)殖企業(yè),飼料加工企業(yè)的飼料運(yùn)輸，解決了長距離輸送的難題，可實(shí)現(xiàn)車輛不進(jìn)場即能完成送料進(jìn)料塔的工序，杜絕了養(yǎng)殖場的車輛進(jìn)場的防疫問題。
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