真空回壓鼓：提升汽車的扭力及馬力，SUS不銹鋼材打造，鼓內置真空回壓閥來自動調節(jié)和控制鼓內的回壓大小，使發(fā)動機在不同轉速排氣所產生的回壓值均衡從而達到提升動力的目的；

即：低轉速時真空閥閉合，發(fā)動機有足夠的回壓產生，起步快，爬坡有力。隨著發(fā)動機轉速的提高，真空閥也跟著打開，當氣流經過鼓內時，隨即產生龍卷風式的真空抽吸，有效地解決了由于氣流走向不均，產生亂流引起的共振和雜音，排氣順暢，中高轉速的動力得到提升。在1500轉時發(fā)出聲音，又在3000轉以上靜音，聲音低沉渾厚，無共振。聲音80-85分貝（原車出廠聲音70-75分貝）

生產工藝：采用SUS不銹鋼生產，焊接位置手工精細的魚鱗焊接，采用高附著力磨沙黑漆高溫烘烤。

目前多數的廠家生產的排氣管都是按鼓形來計算價格，也就是說不同的發(fā)動機或不同排量都是用同樣的鼓，這是非常不合理的，因為每個汽車生產商采用的發(fā)動機不同，排量不同，波箱型號不同，設計不同，如果都用同樣的排氣管就會對車有著或多或少的負面作用，而HOLTZMAN的工程師們對不同發(fā)動機、不同排量、不同波箱型號等都有針對性的設計，真正做到專車專用。