通常回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、行星減速機(jī)和小齒輪等組成此外，根據(jù)需要，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中設(shè)有極限力矩限制器、回轉(zhuǎn)緩沖裝置、回轉(zhuǎn)限制器等裝置。為防止起重臂在大風(fēng)作用下溜車(chē)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)附裝有停止器。但在非工作狀態(tài)下回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)允許臂架隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)。塔身起著支承上部工作部件的作用，主要承受頂部工作部件傳來(lái)的軸向壓力、水平力、彎矩和扭矩，是由一節(jié)一節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在工地現(xiàn)場(chǎng)靠塔機(jī)自身的頂升裝置加節(jié)安裝達(dá)到所需工作高度。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓是不允許出現(xiàn)松動(dòng)的，螺栓松動(dòng)的危害極其嚴(yán)重?！端狡鹬貦C(jī)規(guī)程》(GB5144-2006)第4.2.2.4條明文規(guī)定：采用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，其連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕,混凝土泵。應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按使用說(shuō)明書(shū)要求擰緊。螺栓松動(dòng)后，當(dāng)彎矩在該螺栓方位的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢中產(chǎn)生拉力時(shí)，將使兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面產(chǎn)生間隙。塔吊價(jià)格對(duì)獨(dú)立高度為30米的塔機(jī)，在下部第二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處產(chǎn)生0.1mm的間隙，在吊臂根部處的水平位移將增大2mm，如果多個(gè)接觸面產(chǎn)生間隙，則塔身變形急劇增加,出租發(fā)電車(chē)，對(duì)塔身受力更為不利,以防止銷(xiāo)軸在安裝和工作中由于錘擊力及轉(zhuǎn)動(dòng)可能產(chǎn)生的不利影響，甚至釀成倒塔事故。塔身起著支承上部工作部件的作用，主要承受頂部工作部件傳來(lái)的軸向壓力、水平力、彎矩和扭矩，是由一節(jié)一節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在工地現(xiàn)場(chǎng)靠塔機(jī)自身的頂升裝置加節(jié)安裝達(dá)到所需工作高度。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓是不允許出現(xiàn)松動(dòng)的，螺栓松動(dòng)的危害極其嚴(yán)重?！端狡鹬貦C(jī)規(guī)程》(GB5144-2006)第4.2.2.4條明文規(guī)定：塔吊價(jià)格采用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，其連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按使用說(shuō)明書(shū)要求擰緊。螺栓松動(dòng)后，當(dāng)彎矩在該螺栓方位的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢中產(chǎn)生拉力時(shí)，將使兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面產(chǎn)生間隙。對(duì)獨(dú)立高度為30米的塔機(jī)，在下部第二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處產(chǎn)生0.1mm的間隙，在吊臂根部處的水平位移將增大2mm，如果多個(gè)接觸面產(chǎn)生間隙,出租發(fā)電機(jī)，則塔身變形急劇增加，對(duì)塔身受力更為不利，甚至釀成倒塔事故。塔式起重機(jī)實(shí)行塔式回轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，它是靠起重臂回轉(zhuǎn)來(lái)保障其工作覆蓋面的。回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生是通過(guò)上、下回轉(zhuǎn)支座分別裝在回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈上，塔吊價(jià)格并由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)小齒輪，小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒輪嚙合，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)上支座相對(duì)于下支承運(yùn)動(dòng)。 聯(lián)系電話(huà)；