汽修行業(yè)前景怎么樣？

隨著人們生活水平的提高，汽車保有量也逐年增多。據調查我國的汽車目前保有量要達到3億輛左右，離穩(wěn)定狀態(tài)還有超過2億輛的上升空間。

當汽車成為家庭主要代步工具，你覺得每個人都會維修嗎？這個龐大的數據所帶來的汽車維修發(fā)展前景，可見一斑。以現在中國汽車增長速度來看，維修行業(yè)的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的，中國汽車的維修業(yè)還停留在紛紛崛起的時代，還沒進入真正的競爭時代。

汽車維修發(fā)展前景光明在于汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養(yǎng)，小到換個車燈、大到發(fā)動機大修、變速器大修大修都需要懂汽修技術。例如一輛10萬元左右的車，即使沒有發(fā)生任何的事故故障，也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養(yǎng)，大概2200元。如果發(fā)動機大修則需要8000元左右，車主若要整車大修則需要花費1萬到1.5萬的汽車維修費。而且隨著汽車使用時間變長，維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍，也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。這

20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上，面對這樣一個龐大的市場，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人技術。

不過也有人說了，汽修前景并不十分樂觀。隨著時代的發(fā)展，汽車從奢侈品逐漸走向家家戶戶。不過一般在買車時，都會贈送一年的保修期。這樣的話就給那些小修理廠帶來了壓力。一般小修理廠都是面向低檔位的車，進口車一般都會選擇4店，小修理廠面向的是中低檔位的車，利用差價賺取陸潤。中低檔的車子修理時難免對遇到很多問題，只有經驗豐富、技藝高超的修理工才能修好，因此無論你是打工還是想創(chuàng)業(yè)，技術要求一定過硬，才能有回頭客。

所以說，氣修是一個熱門行業(yè)，只要努力肯定能賺到錢。但是如何才能做到有扎實的汽修知識呢？選擇一個好的培訓學校是關鍵，山東萬通，29年教學歷史，值得信賴。