上海金田進(jìn)口物流，認(rèn)識(shí)到在出口下行、貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)過度、國(guó)內(nèi)的全球采購升溫的多種因素下，進(jìn)口貿(mào)易增量必然催生進(jìn)口國(guó)際物流。所以金田全國(guó)8個(gè)港口城市聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，較提前的時(shí)間就鎖定“進(jìn)口物流”，包括金田進(jìn)口海運(yùn)、金田進(jìn)口中轉(zhuǎn)駁船、金田進(jìn)口報(bào)關(guān)、金田進(jìn)口商務(wù)代理等進(jìn)口業(yè)務(wù)鏈條上的各環(huán)節(jié)任務(wù)。

進(jìn)口物流，基于上海金田進(jìn)口物流2007年以來國(guó)內(nèi)全球采購業(yè)務(wù)快速成長(zhǎng)的細(xì)分物流產(chǎn)品，其含括到國(guó)際采購商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口申報(bào)、進(jìn)口倉儲(chǔ)配送等多個(gè)物流服務(wù)環(huán)節(jié)。

尤其是進(jìn)口申報(bào)環(huán)節(jié)，涉及到貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、企業(yè)進(jìn)口稅、后續(xù)核銷等多項(xiàng)嚴(yán)格的作業(yè)要求；再者各口岸的進(jìn)口申報(bào)流程存在一定的偏差，而申報(bào)過程又存在部分手工作業(yè)性，這些客觀因素，決定了“不同性質(zhì)的企業(yè)、不同貨品、不同口岸、不同申報(bào)方式”的進(jìn)口申報(bào)方式的多樣性和進(jìn)口物流服務(wù)時(shí)間的非標(biāo)準(zhǔn)性。故進(jìn)口物流服務(wù)市場(chǎng)，需要有專業(yè)、有經(jīng)驗(yàn)、有規(guī)模之上海金田進(jìn)口物流服務(wù)供應(yīng)商。