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近日，有網(wǎng)友在社交媒體上曝光了一組疑似猛士全新車型的路試諜照，諜照中的新車造型方正，采用硬派越野一貫的設(shè)計手法。據(jù)悉，新車將是國內(nèi)首款純電動硬派越野車型。

7月，林志穎所乘坐的新能源汽車發(fā)生車禍后，車輛自燃的消息在車友圈快速傳播。這下子備受高油價困擾的燃油車車主好像又硬氣起來了：你看看，你看看，雖然燃油車油價高，但是它安全?。《易罱鞖膺@么熱，新能源車怕是要成為新自燃車嘍！ 更雪上加霜的是，國家應(yīng)急管理部前段時間公布了2022年第一季度新能源汽車火災(zāi)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示： 新能源汽車自燃事件一共發(fā)生640起，平均每天7.1起，同比上升32%，高于交通工具火災(zāi)平均增幅。 這數(shù)據(jù)可多少有點駭人聽聞了，畢竟誰都不知道自己是否就會是每天那“幸運”的7名車主之一。

8月19日，據(jù)央視新聞聯(lián)播報道，國務(wù)院常務(wù)會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車購稅等政策，促進(jìn)大宗消費，將免征車購稅政策延至明年底，繼續(xù)予以免征車船稅和消費稅、路權(quán)、牌照等支持。同時，建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機制，用市場化辦法促進(jìn)整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力建設(shè)充電樁，政策性開發(fā)性金融工具予以支持。 此前，國務(wù)院常務(wù)會議上已明確提出，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。據(jù)悉，這是我國第三次延長免征新能源車購置稅政策。2014年，我國首次實施免征新能源汽車購置稅政策，相關(guān)部門曾先后于2017年和2020年延長該政策實施時間。

自2019年上海車展發(fā)布以來，長城炮系列皮卡持續(xù)受到消費者的廣泛關(guān)注。8月18日，“炮火聯(lián)盟?山海同行”長城炮品牌三周年暨全球粉絲節(jié)在山水之城桂林舉辦。當(dāng)日，搜狐商用車對長城越野炮單車/拖掛版進(jìn)行了開放道路與封閉場地的全方位深度試駕。長城越野炮2.0T+8AT的動力配置表現(xiàn)可圈可點，在拖掛房車狀態(tài)下動力儲備依然較為充沛；原廠標(biāo)配的氮氣減震提升了駕駛過程中操縱性與舒適性，令人印象深刻。

給電動微型車配上輔助駕駛，有必要么？汽車品牌找無人機廠商合作研發(fā)，能靠譜么？柳州的螺螄粉比北京，好吃多少？帶著這些疑問，我孤身一人直搗五菱總部，看看大疆和五菱寶駿這一個天上一個地下，合作首款新車——2023款KiWi EV到底能帶來什么樣的驚喜。

8月20日，大眾途銳Edition 20（二十周年特別版）正式上市，共推出2款配置車型，售價區(qū)間為69.18-78.28萬元，并采用限量發(fā)售。新車在外觀及內(nèi)飾部分增加一些專屬設(shè)計，以展示其獨特的身份。

8月20日晚，榮威iMAX8 EV正式上市。新車售價為25.98-35.98萬元，共推出5款車型。新車的外觀與燃油版車型基本保持一致，動力方面則換裝了180kW的驅(qū)動電機，CLTC續(xù)航為550-570km。

大眾途銳從2002年推出至今，已經(jīng)過去了20年的時間，經(jīng)歷三代車型更迭的同時，也讓途銳的車轍印遍布全球。也正如「Tuareg」的名字一樣，來自撒哈拉之子「圖瓦雷克」游牧民族，無畏的精神才能征服沙漠。 　　而如今的途銳卻被冠以「低調(diào)奢華」的標(biāo)簽，而在我的眼里看來，途銳就從來沒有低調(diào)過，從當(dāng)時皮耶希的決定就能看出，是想讓大眾汽車不再平凡。這次我們則來到了云南麗江，針對第三代途銳車型進(jìn)行全路況的試駕，看其具體的表現(xiàn)如何？

8月20日，全新帝豪醇電混動車型山西首批交付儀式在晉中舉辦。同時，該車還將正式成為2022太原能源低碳發(fā)展論壇甲醇經(jīng)濟分論壇指定用車。作為國內(nèi)最早的甲醇汽車試點城市，山西晉中一直是全國甲醇經(jīng)濟發(fā)展的排頭兵。新車已于此前完成上市，共推出1款車型，售價為12.98萬元。新車基于第四代帝豪進(jìn)行打造，相比燃油版車型在能耗、環(huán)保等層面均有著比較明顯的優(yōu)勢。

一汽-大眾探岳車型首發(fā)和上市于2018年，上市3年多以來，探岳家族的累計銷量已接近60萬輛。為了滿足時代發(fā)展和用戶需求的升級，一汽-大眾探岳車型也即將迎來中期改款（官方稱為全新探岳），并將于8月23日正式上市。在上市前，我們獲得了更多有關(guān)該車的信息和配置變化?？偟膩砜?，這次探岳的升級，將從設(shè)計、科技、動力三個方面進(jìn)行展開，我們接下來具體來看看。

2021年廣州車展期間，廣汽傳祺曾展示過一款影豹銀河戰(zhàn)機版車型，該車屬于官方改裝車，采用大量夸張的空氣動力學(xué)套件營造出低趴姿態(tài)，視覺效果相當(dāng)出眾。而近日我們從官方獲悉，在2022成都車展上，該車的量產(chǎn)版本將正式發(fā)布。

日前，威馬汽車公布了“智慧停車”App上線兩周成績單，自8月3日在威馬智行App上線后，共為33450位用戶提供累計使用超77095次智慧停車，日均使用超5500次，威馬智行App日活躍度較6月增長超20%。

日前，從海外媒體carscoops獲悉，ID. Buzz今年在歐洲的配額已全部售罄，總銷量超10,000臺。其中，ID. Buzz在挪威市場銷量達(dá)3,400臺，德國市場銷量達(dá)2,500臺，比利時及荷蘭市場銷量達(dá)2,100臺。據(jù)了解，ID. Buzz已于今年5月在大眾漢諾威工廠投產(chǎn)，首批車輛將于10月開始交付。

2022年7月12日，歐拉芭蕾貓正式上市，全網(wǎng)傳播也就此拉開帷幕。新車的傳播效果做得到底怎么樣?今天咱們就來好好看看。

我們買車的時候，大多都會給自己設(shè)定一些條件，比如20萬級別、中型SUV、配置要高，所以你會怎么選?我想不少小伙伴的心里已經(jīng)羅列出了一堆車型了吧，但是在剛才的條件下，還要加上“綜合標(biāo)準(zhǔn)”，還有誰能一馬當(dāng)先?首先我先解讀下“綜合標(biāo)準(zhǔn)”的概念，大意就是這款車型無論在顏值、空間、配置還是動力部分，都能讓大部分用戶滿意，而且它能被所有年齡段的消費者接受，年輕人開出去不顯老氣，長者開出門也沒有違和感。

近幾年來，伴隨著市場經(jīng)濟和國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，廣大老百姓的生活水平和生活質(zhì)量較之過去也有了極大的提升。就目前來看，幾乎城市當(dāng)中絕大多數(shù)家庭都已經(jīng)順利開上了私家車。 根據(jù)有關(guān)機構(gòu)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果來看，目前我國的私家車保有量已經(jīng)將近4億輛。如此龐大的私家車規(guī)模，一方面確實能夠體現(xiàn)我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，另一方面則會給交通安全帶來更大的壓力。如今網(wǎng)上有人討論，“三者險”有必要買200萬嗎？理賠員說漏嘴，車主：為啥不早說？

夏季，在炎熱的天氣中，輪谷常常聽到身邊車主朋友這樣說：夏天開車，命都是空調(diào)給的。沒錯，夏季汽車空調(diào)發(fā)揮的作用大大的，但是輪谷平時也注意到，許多車主朋友都在錯誤的使用車內(nèi)空調(diào)。

每天早晨出門上班卻被堵在路上，主要還是因為現(xiàn)在車子越來越普遍，幾乎每戶人家都有一部私家車。車子的出現(xiàn)，確實方便了我們的日常出行，也提高了生活幸福感。但是我們開車出門，或多或少都會遇到一些小麻煩，這時候就需要一些小工具的幫忙，以此提升安全性。在這里，小編建議大家：不管SUV還是轎車，車內(nèi)盡量備上這4樣，開車安全又舒適。

近日，我們從海外媒體處，獲取到了一組瑪莎拉蒂GranTurismo EV車型的無偽實車諜照，據(jù)悉該車將會搭載三電機動力，預(yù)計超過1200馬力，將于燃油版車型共同推出。此外，新車計劃將會在2022圓石灘車展上亮相，在2023年迎來正式發(fā)布。

“你嫌慢？那你飛過去呀！”這句玩笑話，到2024年搞不好就成真了！ 2021年的1024小鵬汽車科技日，何小鵬宣布將在2024年推出量產(chǎn)飛行汽車，售價控制在100萬元內(nèi)。為了實現(xiàn)這個Flag，小鵬匯天正在全力準(zhǔn)備著，8月16日我們來到位于廣州大學(xué)城的小鵬匯天參觀，看看這個不可能完成的任務(wù)，現(xiàn)在進(jìn)行到什么程度了。

挑個好天氣，載著家人朋友，帶上帳篷、野餐墊、折疊椅，找個山清水秀的地方駐扎擁抱自然，這應(yīng)該是很多年輕人向往的周末休閑方式。對于淺嘗輒止的體驗型用戶，轎車、SUV都能勝任普通露營需求，不過追求“刺激”的深度露營玩家，有沒有想過用一輛皮卡來探索更多更野的露營場地。

“中國輪胎企業(yè)一定會進(jìn)入世界輪胎行業(yè)的一線梯隊”，日前，在浦林創(chuàng)想日上，浦林成山控股有限公司副總裁于航表示，“我相信，浦林和浦林成山一定會是未來輪胎行業(yè)的第一梯隊?！? 1976年，浦林成山成立。作為中國自主品牌輪胎企業(yè)，浦林成山在46年的發(fā)展歷史當(dāng)中，已經(jīng)擁有273個輪胎方面的專利，并參與制定了20項國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。“在中國第一條子午線輪胎生產(chǎn)線等很多研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域里，都有浦林成山的名字?！? 目前，浦林成山擁有浦林、成山、澳通、富神四大品牌。而這其中，浦林品牌專注于電動汽車輪胎的研發(fā)和生產(chǎn)，定位為中高端乘用車輪胎旗艦品牌。

說起這幾天熱度最高的車型，應(yīng)該是前天晚上發(fā)布MG 7了。距離MG 7這個名字上一次出現(xiàn)，還是在剛國產(chǎn)時的那款經(jīng)典英倫車型，而MG重新推出全新的7系車型，是否沿襲了上一代MG 7的一些設(shè)計亮點呢？不妨讓我們先來回顧一下上一代MG7這款經(jīng)典車型吧

國內(nèi)皮卡文化之前受到“限柴”+“限行”雙限影響，很難拓寬受眾群，長久來發(fā)展遭受抑制。但隨著今年更大范圍內(nèi)的皮卡解禁，外加拖掛合法化神助攻，皮卡與拖掛車攜手成為野奢+長途旅行的絕配搭檔，瞬間激發(fā)了市場熱度。

日前，梅賽德斯-奔馳將攜旗下全品牌、26款車型登陸2022（第二十五屆）成都國際汽車展覽會，以全新EQE領(lǐng)銜的豐富新能源車型、7款重磅上市的多樣化產(chǎn)品序列為中國消費者帶來“個性化、電動化、數(shù)字化”全面升級的可持續(xù)豪華產(chǎn)品陣容。

8月18日，廣汽傳祺全新SUV影酷開啟預(yù)售。新車共推出6款車型，預(yù)售價13.2萬元-17.2萬元，將于9月25日正式上市。影酷基于EMB架構(gòu)打造，入門即高配，搭載高通8155芯片，可支持1000米記憶泊車，競品車型包括比亞迪宋Pro DM-i等。

在被“細(xì)分”二字卷出全新境界的今天，再聊一臺日系、進(jìn)口、四驅(qū)、主打家用的SUV還有沒有意思？ 畢竟目前市面上帶四驅(qū)的家用SUV并不少見。“四驅(qū)”對于用戶的吸引力，不再是某種信仰的化身，和出于實際駕駛的強烈需求。而是變成了一種配置。這就造成了很多品牌慢慢就被打磨去了棱角和不同，也逐漸失去了話題性。

日前從東風(fēng)本田內(nèi)部營銷規(guī)劃中獲悉，品牌旗下全新一代CR-V車型計劃將于今年9月中旬，于國內(nèi)市場正式開售。而市場售價方面，新車預(yù)計起售價將低于現(xiàn)款車型，或16.68萬元起售（現(xiàn)款16.98萬元），未來也將繼續(xù)與豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿、三菱歐藍(lán)德等車型展開競爭。

最近幾年，隨著國內(nèi)汽車消費的整體升級，涌現(xiàn)出了很多的高端車玩家，這些高端車玩家不再拘泥于傳統(tǒng)豪華品牌車型，而是將目光轉(zhuǎn)向了功能齊備、智能化程度更高的越野車型和多功能車型，比如越野SUV、大尺寸皮卡等等。之前一段時間，新款F150在國內(nèi)預(yù)售，由于價格相比老款車型略有下降，引發(fā)了一波搶購潮，展現(xiàn)了高端皮卡在國內(nèi)市場的受歡迎程度……

最近想買法系車的朋友們注意了，如果你的預(yù)算在20萬-25萬之內(nèi)，那么不妨考慮一下新款天逸BEYOND，新車也是最近上新，一共三款車型、三種動力，1.6T的售價為15.27萬元，1.8T售價為16.97萬元，還有一款1.6T插混可上綠牌售價為23.17萬元。本文角師傅就大家看看這三款配置，哪款更值得入手。

日前獲取了一組馬自達(dá)全新CX-60車型海外到店實拍圖片，新車目前已在海外部分地區(qū)上市開售。同時，新車也有望在今年年底或2023年初于國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，并將彌補目前國內(nèi)市場品牌旗下中型SUV產(chǎn)品空缺，且將同級主要競爭對手指向了大眾途觀L、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威等中型SUV車型。

日前，別克官方發(fā)布了一組昂揚 GS版本的官圖，同時公布別克Envista中文名定名為“昂揚”。新車懸掛了最新的別克Logo，搭載1.5T發(fā)動機。值得關(guān)注的是，別克昂揚將于8月26日開幕的成都車展上亮相。

日前，從坦克品牌官方了解到，第三批坦克300游俠將于8月19日開啟預(yù)訂，訂購數(shù)量為1000輛，建議零售價為25.38萬元。第一批坦克300游俠在7月1日開啟預(yù)訂，價格為24.88萬元，第二批坦克300在7月19日開啟預(yù)訂，價格為25.38萬元，相比第一批車型，第二批、第三批坦克300游俠版新增了拖車方口、拖車取電口、空調(diào)實體按鍵，價格上調(diào)了5000元。據(jù)了解，在9月19日，坦克將再次開放753臺新車預(yù)訂，四批總計預(yù)訂2753臺。

跨界是近幾年在各個領(lǐng)域都非常流行的一個詞，百度、小米這樣的科技公司跨界造車，而吉利也收購魅族宣布進(jìn)軍移動通訊產(chǎn)業(yè)。正當(dāng)大家還在猜想誰會是下一個跨界品牌時，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌親自爆料，蔚來決定造手機了。只是這次看似簡單的業(yè)務(wù)擴張，卻和想象中的不太一樣。

隨著國內(nèi)多項利好政策的推進(jìn)，皮卡市場也逐漸由藍(lán)海轉(zhuǎn)向紅海。而聚焦于中高端皮卡市場的鄭州日產(chǎn)，也面臨著市場競爭加劇的挑戰(zhàn)，于是在鄭州日產(chǎn)乘用化最具代表的銳騏7的基礎(chǔ)上，細(xì)分市場消費者需求，推出了以“酷”為個性需求的銳騏7運動版，新車對于個性用車需求的滿足，不僅是使用感上的相融，還有情感上的貼合，讓用戶有了一款代言自己個性的車子。 銳騏7和銳騏7運動版組成新家族，目前除了有汽油、柴油，兩驅(qū)或四驅(qū)，標(biāo)準(zhǔn)箱或長貨箱以外，在皮卡細(xì)分市場又演變出運動版和普通版，其目的是讓消費者可根據(jù)自己的審美和用車需求選擇更合適的產(chǎn)品。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了阿爾法·羅密歐的最新產(chǎn)品規(guī)劃，該品牌的全新跑車產(chǎn)品有望于2023年正式亮相，新車最大的亮點在于，或許還將會搭載燃油動力，采用超跑慣用的中置發(fā)動機布局，滿足更多傳統(tǒng)跑車愛好者的需要。

8月19日，新款別克GL8家族正式上市，售價區(qū)間為23.29-53.39萬元。相比現(xiàn)車型，新款別克GL8家族主要變化來自于前臉造型的調(diào)整及配置部分的升級，并新增4款車型以豐富產(chǎn)品線提升競爭力。

2018年12月，《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》GB15084-2013迎來修訂，隨后在2020年6月發(fā)布了征求意見稿，明確了電子外后視鏡的相關(guān)概念以及標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)時間推算，最早將在明年，國內(nèi)汽車將合法裝上電子外后視鏡。今天，我們就來探討電子后視鏡的話題。

「充電五分鐘，續(xù)航兩小時。」 這句誕生于手機廣告中的宣傳語，不知道從什么時候開始，被大家更貼切地用在了電動車上。畢竟手機還有充電寶，電動車沒電的后果，只能看看小長假被堵在高速充電站上的人了。 電動汽車摸索著用戶的痛點 360 度全方位地卷，但是能無差別掃射的痛點，只有補能。 前幾天，小鵬發(fā)布了 S4 超快充樁，配合 800V 高壓平臺的峰值功率能夠達(dá)到 400kW，切中的就是大家充電慢的焦慮。

日前，我們從官方渠道獲悉，原定于8月18日上市的新款奧迪A8L，上市時間調(diào)整至8月26日開幕的2022成都車展上。作為中期改款車型，新款奧迪A8L對外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級。此前，奧迪曾在國內(nèi)發(fā)布了基于中期改款A(yù)8L的中國特供“奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版”。

　　從單純的代步工具到如今的智能互聯(lián)，消費者對于汽車的需求已經(jīng)發(fā)生了巨大變化。 　　就車機系統(tǒng)而言，現(xiàn)在的車機系統(tǒng)比過去要更有娛樂性、更加數(shù)字化。而作為邁向智能車機系統(tǒng)的“先行者”，蘋果CarPlay因為可以將手機系統(tǒng)無縫銜接到車機，為用戶帶來非常好的使用體驗，所以在很長一段時間內(nèi)受到追捧。

　　高溫天氣影響下，多個省份的用電負(fù)荷屢創(chuàng)新高，為保障用電高峰電網(wǎng)安全運行，國家電網(wǎng)在部分高溫高負(fù)荷省份試點推行電動汽車錯避峰充電。 　　首批開展試點的是重慶、浙江、湖北三省市，覆蓋近35萬根充電樁，將在下午3時到晚上10時用電高峰時段，適時適度調(diào)整充電功率，平抑用電高峰負(fù)荷。同時，國家電網(wǎng)還將通過手機充電客戶端，發(fā)放充電服務(wù)費5折優(yōu)惠券，引導(dǎo)電動車主，在夜間等低谷時段充電。

如今自駕游露營非常盛行，全家人開著車去感受大自然的氣息，順便在戶外玩耍休憩，確實是不錯的放松方式。而全家人自駕游最好是準(zhǔn)備一臺大空間三排座的SUV，下面我們就推薦三款合適的車型，感興趣的朋友不妨了解一下。

日前，全新威馬M7于中國“熱極”新疆吐魯番，完成了第二輪極熱環(huán)境下的整車標(biāo)定和驗證工作。M7歷經(jīng)8大維度、124個項目的復(fù)雜、嚴(yán)苛測試，達(dá)成百公里能耗僅15.6kWh，車內(nèi)溫度由60℃降至26℃僅9.5分鐘，充電從30%至80%僅38.6分鐘的成績。

近日，我們從東風(fēng)標(biāo)致官方處獲悉，全新408將于8月21日正式上市。此前新車已經(jīng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價10.57-12.17萬元。作為標(biāo)致在中國市場上首款搭載新獅標(biāo)的車型，新車針對整體造型和內(nèi)飾座艙注入最新家族設(shè)計元素，而動力總成則保持1.6T渦輪增壓發(fā)動機+愛信6速手自一體變速箱不變。

按照國內(nèi)成品油調(diào)價的規(guī)則，新一輪成品油零售價調(diào)整窗口將于8月23日24時再度開啟。目前，綜合原油品種變化率為-4.88%，預(yù)計汽柴油下調(diào)油價261元/噸，超過下調(diào)紅線，折合升計算為預(yù)計油價下調(diào)0.20-0.24元/升，國內(nèi)油價呈下跌狀態(tài)，此次油價調(diào)整將會是2022年第6次下調(diào)，國內(nèi)油價將呈現(xiàn)五連降！

近日，2022年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會定于8月31日至9月5日在北京舉辦。為保障會展活動順利進(jìn)行，根據(jù)《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》有關(guān)規(guī)定，決定對國家會議中心、首鋼園區(qū)周邊道路分時、分段采取臨時交通管制措施。

　　 “含著金鑰匙出生”的阿維塔品牌首款量產(chǎn)車阿維塔11(參數(shù)|詢價)已于8月8日正式上市，阿維塔11定位中大型SUV，基于新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN打造，全系標(biāo)配5座，新車推出3款車型，售價34.99萬-40.99萬元，將于今年12月開啟首批交付。 　　背靠長安汽車、華為、寧德時代三巨頭，阿維塔11從發(fā)布到上市，氣氛已經(jīng)拉滿。正式交付后，到底會有多少買單者、市場前景如何？這要從它一頭殺入的5座中大型SUV市場說起。

奧迪新款A(yù)8L將于8月26日在成都車展正式上市。作為中期改款車型，新款A(yù)8L將對外觀及內(nèi)飾部分進(jìn)行升級，搭載3.0T發(fā)動機并匹配48V輕混系統(tǒng)。

上汽通用五菱與大疆車載深度融合的“靈犀智駕系統(tǒng)”首次公布智能駕駛功能，其可實現(xiàn)場景覆蓋廣、泊車效率高、識別精度準(zhǔn)，解決用戶停車及出庫痛點與需求。