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如今的中國汽車市場正在風云變幻，今天有人喊自己新品牌的車是“500萬元以內(nèi)最好的家用SUV“，明天就會有人接著喊自己新品牌的車是“XXX萬元以內(nèi)最好的家用轎車”，雖然傳統(tǒng)汽車品牌在宣傳上一直都沒有這些新品牌那么出格，但我這次試駕的廣汽豐田威颯雙擎如果按新勢力的宣傳風格，大可很大聲的喊一聲：“30萬元以內(nèi)最有格調(diào)的SUV”。

近日，我們從相關渠道獲悉，奔馳計劃推出全新純電緊湊型車。由于奔馳A級可能會在未來停產(chǎn)，所以為了應對他同級別中的奧迪A3與寶馬1系，奔馳有意推出全新純電動車產(chǎn)品，并在2024年左右亮相。

8月剛開始，上個月的新能源汽車交付名單就馬不停蹄地亮了出來。 前五家造車公司在7月份的新車交付量全部過萬，但一向是圈內(nèi)頂流的“蔚小理”卻意外滑出最前沿，而哪吒自開年來勢洶洶，7月的交付無疑又成了矚目的那個。 哪吒、零跑在七月份表現(xiàn)都可圈可點，創(chuàng)造了史上最好的月度交付成績，紛紛跑在了三兄弟前面。曾經(jīng)造車領域內(nèi)的三家明星企業(yè)，風頭似乎遠不及從前。以理想為例，理想ONE在7月份的成績是10422輛，比6月下滑了2602輛。

8月11日，東風日產(chǎn)逍客逍·夜版正式上市，只推出一款車型，官方指導價為17.18萬元。新車基于逍客打造，整體造型與逍客保持一致，但對外觀內(nèi)飾進行了全面升級。動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L發(fā)動機，匹配CVT變速箱。

日前，有相關外媒報道，寶馬公司高級副總裁表示，寶馬最早將于2025年推出FCV燃料電池車，將與豐田汽車合作研發(fā)，此外寶馬公司計劃在2030年前將電動汽車在新車銷售中的份額提高到50%，預計將提前1到2年實現(xiàn)。

日前，我們從相關渠道獲得了現(xiàn)代的最新產(chǎn)品規(guī)劃，未來將會在歐洲市場推出兩款入門級純電新車，推測將會是一款現(xiàn)代i10級別的純電微型車，以及一款與大眾ID.1競爭的純電跨界車。

國內(nèi)成品油價將于8月23日24時進行調(diào)整，而根據(jù)最新油價動態(tài)顯示，國際油價呈現(xiàn)顯著下跌。根據(jù)預測，下調(diào)幅度為0.14-0.16元/升，需要加油的車主可以等等。

今年以來車市的形勢一直都是燃油車價格跌跌跌，新能源車價格漲漲漲。但即便是這樣，新能源車的半年銷量還是達到260萬輛，同比增長1.2倍，漲勢遠遠超過燃油車。 新能源車能夠在價格如此強硬的基礎上，取得這么好的銷量成績，一是因為在眾多新能源品牌的持續(xù)教育下，用戶現(xiàn)在無論是對新能源車的產(chǎn)品還是價格，接受度越來越高；二是上半年不斷沖高的油價，沖破了人們的心理防線，讓不少人從燃油車轉向了新能源車。

隨著她經(jīng)濟的崛起，眾多針對女性消費者的微型車也是接踵而來。不說歐拉芭蕾貓、思皓E10X、MINI EV車型等熱門車型，即將上市的新車也是非常值得期待的。今天轱轆哥就帶大家了解一下即將上市的四款新能源微型車。

就在去年，純電動車型的保值率還普遍比燃油車低。 “我開了一年的特斯拉Model 3，剛在市場上詢了一下價，竟然保值率均在90%以上?！? 來自上海的王先生在準備換車時驚訝的發(fā)現(xiàn)，過去二手車市場“電動汽車不保值”的理論，或許已成為過去式。 全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會保值率報告（以下簡稱“報告”）顯示，今年7月純電動車型保值率排名前5位的車型分別為特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、廣汽埃安AION Y、比亞迪漢EV和小鵬P7，其中排名在前三位的車型一年保值率均在90%以上，分別達97.7%、95.89%、92.75%，比亞迪漢EV、小鵬P7的一年保值率也超過85%。 而就在去年，純電動車型的保值率還普遍比燃油車低。 作為大宗消費品，無論在燃油車還是新能源車時代，汽車的保值率一直都是消費者在購買新車時最重要的考量指標。不過今年以來，新能源車保值率一路走高，可以說打破了對新能源車保值率低的偏見，不少市場主流車型的保值率已經(jīng)趕超傳統(tǒng)燃油車。

　　中國家庭用戶對SUV的喜愛是出了名的，目前自主品牌中的頭部廠商吉利、長安、長城等最初都是憑借SUV才在市場上站穩(wěn)腳跟的。 　　對家庭用戶來說，過于花里胡哨的配置并沒有多少吸引力，經(jīng)濟、實惠、好用，才是他們選車的標準。

三年前，在保時捷Taycan首發(fā)的那年，拉爾斯·科恩駕駛著Taycan Turbo原型車以7分42秒的成績完成了紐伯格林賽道的一圈，拿下了量產(chǎn)純電動車的紐北圈速紀錄。然而沒過多久，就被特斯拉Model SPlaid搶走桂冠。而今天，保時捷可以再一次笑傲江湖了，Taycan Turbo S以7分33秒再創(chuàng)紐北圈速記錄，而這輛車除了必須的防滾架以及賽車座椅以外，和你能買到的Taycan Turbo S一模一樣，但它這一次比前任冠軍快了整整2秒。這一切，與保時捷60億歐的研發(fā)成本密不可分，而這60億究竟花在哪了？保時捷Taycan背后的技術是否有賽事技術的下沉？今天我們就一起來揭秘一下。

　　一起嚴重交通事故將小鵬汽車的輔助駕駛功能推到風口浪尖。 　　8月10日，寧波一小鵬汽車在高架行駛過程中與前方正在檢查車輛故障的人員及故障車輛發(fā)生碰撞，出現(xiàn)人員傷亡。事發(fā)后，疑似車主的聊天記錄被在網(wǎng)絡上傳播，稱其當時開著LCC輔助駕駛（版本2.5），不過車主同時稱自己當時“分神”了。

在近三小時的小米發(fā)布會中，雷軍大概花了1小時的時間「不談小米」，講訴了穿越人生低谷的感悟，最后都成為自己最寶貴的財富。相比這些讀者文學的雞湯，我印象最深的卻是這樣的一句話，不要忽視機會、風口的重要性，而這也是那些努力、勤奮的人最容易忽視的地方，小米汽車也正是如此。

長城集團這幾年在給車型起名這件事上，徹底玩上癮了，一個比一個接地氣?，F(xiàn)在我們又迎來了一款全新的車型，這次它被命名為“哈弗酷狗”。顯然長城旗下包括哈弗、魏牌、坦克三大品牌在內(nèi)，SUV產(chǎn)品已經(jīng)多到數(shù)不清，但每一款都有自己的獨特定位和目標人群，而這次，它瞄準的是熱愛音樂的潮酷青年。

日前，據(jù)知情人士透露，由比亞迪供應的刀片電池已經(jīng)交付特斯拉位于德國柏林的超級工廠，這也是特斯拉首座應用比亞迪電池的超級工廠，預計首批搭載比亞迪刀片電池的特斯拉Model Y，最快可以在8月底至9月初下線。

廣汽傳祺影酷，一臺即將上市的緊湊型SUV，憑著年輕機甲風外觀吸引了不少“九零后”用戶的關注，此前我們已經(jīng)對影酷的鉅浪混動車型做了體驗和試駕，今天我們就來到廣東國際賽車場，重點體驗另一款動力車型。而作為起售價更低、更入門親民的1.5T車型，它的動態(tài)表現(xiàn)如何呢？能否扛起“影”系SUV車型年輕化的大旗呢？我們一起來看看。

2022年8月12日，中國五菱首款新能源全球車Air ev（右舵版）在印尼國際車展重磅亮相，并公布價格，其中200km標準版售價2.38億印尼盧比，300km長續(xù)航版售價2.95億印尼盧比，折合人民幣約11-13.5萬元。未來將征戰(zhàn)印度、埃及以及全球更多國家和地區(qū)。Air ev（右舵版）首站登陸印尼，以“Drive for A Green Life”為口號，讓用戶體驗輕松的城市生活，助力建設更環(huán)保的綠色印尼。

　　近年來，新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷連續(xù)創(chuàng)出新高。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷量均超過300萬輛，同比增長超1倍。2022年上半年再次迎來新的突破，新能源汽車累計銷量達225萬輛，同比增長1.2倍，與傳統(tǒng)燃油市場走勢呈現(xiàn)鮮明的反差態(tài)勢。 　　長期以來，高端汽車市場基本被寶馬、奔馳、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌統(tǒng)治，即便中國品牌的傳統(tǒng)燃油汽車性價比更高，仍難以與其抗衡競爭。不過，在當前新能源市場突飛猛進的同時，這種競爭態(tài)勢似乎正在發(fā)生轉變。那么，是什么原因導致豪華品牌在新能源市場止步不前？哪些中國品牌成功攻占高端新能源市場？高端新能源車用戶與燃油車用戶相比，又存在著什么不同？今天我們來了解一下，高端新能源市場與用戶群體的變化趨勢。

根據(jù)俄羅斯歐洲企業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，俄羅斯乘用車和輕型商務車銷量為32412輛，同比下降74.9%。2022年1-7月，俄羅斯汽車銷量僅為36.89萬輛，同比下降69.5%。

日前，從國家工信部獲取一組極氪009申報圖。新車定位中大型純電MPV，車長5,209mm。并且，極氪009也是極氪品牌旗下首款MPV車型。動力方面，該車搭載前/后各200千瓦電動機。

日前，從海外媒體carscoops獲悉，Waymo為自動駕駛出租車增加新輔助功能，包括頂部顯示系統(tǒng)、汽車距離指南針、視覺障礙尋車等，其主要以提高出行不便的人士提供便利性。據(jù)悉，公司一直在努力實現(xiàn)多種無障礙功能，Waymo表示致力于讓殘疾乘客參與設計和測試，以提高交通公平性。

8月10日，全新福特探險者正式開啟預售，本次預售共發(fā)布4款車型，預售指導價為30.98萬元-37.98萬元。

據(jù)路透社知情人士，大眾集團即將上任的首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）計劃縮減管理委員會規(guī)模，以期在其任期內(nèi)經(jīng)歷動蕩的幾年后，進一步突出業(yè)務重點。 此前，在赫伯特·迪斯（Herbert Diess）的領導下，大眾集團管理委員會成員已增至12個，此后席位可能會減至8-9個，但目前尚未做出任何決定?！耙恍┲貜凸δ軕摶驎紤]”，消息人士說。

近日，工信部公布了長安福特新一代銳界的申報圖，此次新車不僅外觀有較大變化，在動力和車身尺寸上也會有一定的提升，據(jù)悉它的定位將高于現(xiàn)款車型。預計新車將會在2023年二季度上市。

近期不時出現(xiàn)的電動車自燃事件，讓新能源汽車的安全問題再登風口浪尖。一直以來，電池安全是新能源汽車用戶最為關切的首要問題。消除電池安全隱患，從根本上化解用戶的安全焦慮，是整個新能源汽車行業(yè)努力的方向。

在短暫受到產(chǎn)業(yè)困境后，長安汽車正迅速搶跑銷量增速。7月份，長安汽車集團銷量突破20萬輛，長安系中國品牌汽車銷量突破15萬輛，長安系中國品牌乘用車銷量突破12萬輛，自主品牌新能源銷量2.34萬輛，自主品牌海外銷量2.08萬輛。 1-7月，長安汽車集團銷量132.66萬輛，同比減少3.78%；自主品牌銷量105.91萬輛，同比減少3.66%；自主品牌乘用車銷量75.75萬輛，同比增加0.44%；自主品牌海外銷量12.57萬輛，同比增加65.51%；自主品牌新能源銷量10.83萬輛，同比增加116.34%。

日前獲取了一組現(xiàn)代新勝達的實拍圖和部分信息，預計8月下旬上市。新車前臉提供橫向鍍鉻飾條、黑色蜂窩狀和黑色網(wǎng)狀共三種格柵造型，并搭配分體式大燈組，整體造型更高級。新勝達尺寸進一步加長，長度為4945mm，繼續(xù)搭載現(xiàn)款2.0T發(fā)動機，賬面參數(shù)保持一致。參考現(xiàn)款車型，預計新車起售價在20萬元左右，未來將與大眾途觀L等競爭。

8月11日，吉利發(fā)布了全新MPV嘉際L的官圖。新車提供7座車型，外觀新增“百鳥朝鳳”格柵設計，造型相比現(xiàn)款嘉際更漂亮。新車相較于現(xiàn)款車身大幅加長120mm，比同級競品傳祺M6 PRO更有優(yōu)勢，換搭1.5T發(fā)動機，較現(xiàn)款1.8T發(fā)動機排量減少。預計新車將與現(xiàn)款嘉際價格相當，起售價或在12萬元左右。

國內(nèi)汽車市場有這么一款神奇車型，上市已經(jīng)有十年左右的時間了，銷量一直很不錯，其中有一段時間銷量經(jīng)歷了暴跌，因為變成了三缸發(fā)動機，后來隨著恢復四缸發(fā)動機，這款車型的銷量相當猛，甚至有將日產(chǎn)軒逸拉下馬的趨勢。但是很明顯，這款車型并不掙錢，這款新車就是別克英朗。 如果稍微關注一下別克汽車，應該會發(fā)現(xiàn)很多經(jīng)銷商都在大力銷售別克英朗這款車型，甚至包牌價也跌至八萬多元。這從側面說明可能這款新車真的可能要進入生命的倒計時了。

雖然不喜歡把話說滿，但如果要問一臺真真正正的汽車，最便宜的是哪個？我相信很多人都會想到五菱宏光MINIEV的名字。確實，在考慮到后期使用成本之后，一臺宏光MINIEV的代步總花銷，或許比很多摩托車都要低。然而它可以走高架、下隧道，甚至不限行、不限號，還能遮風擋雨。夏天有空調(diào)、冬天有暖氣（大部分配置）。然而要是你說宏光MINIEV買到滿意的版本，還是覺得價格不劃算，想試試看它的二手車。那我只能說你的業(yè)余精力一定要特別充足，還得看你是哪里的客戶才行。

近日，乘聯(lián)會發(fā)布2022年7月份汽車銷量數(shù)據(jù)，其中轎車銷量達到90.3萬輛，同比增長24.8%，成為三大板塊中的領頭羊，轎車油耗低、舒適度高的特點，讓它展現(xiàn)出了很強的抗風險能力。

近日，有海外媒體公布了幾張現(xiàn)代IONIQ 5 N的最新諜照。新車是基于E-GMP平臺打造，是IONIQ 5的高性能版車型，預計新車將會在2023年正式上市。

日前，從最新一批工信部申報目錄上獲取了一組起亞全新Sportage獅鉑拓界的申報圖，新車將于成都車展上正式亮相，并且公布預售，新車定位為一款緊湊型SUV。

近日，在第360批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中我們發(fā)現(xiàn)了全新奔馳GLC的申報信息。新車采用全新家族化設計，提供兩種前臉造型可供選擇。預計新車將很快正式亮相。

日前，我們從相關渠道獲得了奔馳最新產(chǎn)品規(guī)劃，奔馳C級轎跑車或許將會在今年12月結束前停止預訂，不過最終的停產(chǎn)時間，可能會在2023年春季，屆時全新產(chǎn)品CLE將會填補市場空白。

雪佛蘭在美國針對純電車型推出了車庫改造計劃，其靈感源自一位Bolt EV車主，因為使用電車無法去加油站，因此產(chǎn)生了錯過購買零食、咖啡等機會的煩惱。

25萬元預算，選擇相對中庸的合資品牌SUV還是選擇一臺豪華品牌的精品SUV是很多人糾結的地方。誠然，在車身長度或者空間等方面后者有一定劣勢，但是如果你大多數(shù)都是一個人駕駛或者兩人乘坐，那么在犧牲一定空間的情況下，顯然是豪華品牌們更有吸引力。今天我就給大家?guī)硭目詈廊A品牌緊湊級SUV，雖然尺寸不大，但實力可不弱。

動力電池的市場，沒有雙贏。 LG新能源首席財務官李昌實，在今年第二季度財報的電話會議上表示：“由于新冠疫情、全球供應瓶頸、金屬價格上漲反映到產(chǎn)品價格的延遲，公司盈利狀況惡化?！? 大環(huán)境的影響下，號稱要將寧德時代拉下神壇的LG新能源，也不得不向現(xiàn)實低頭。盡管從二季度財報的營收來看，LG新能源依舊處于盈利狀態(tài)，但其賺錢能力已經(jīng)大不如以前。

“10年前，特斯拉只生產(chǎn)了約3000輛汽車；10年后的今天，這一數(shù)字已突破300萬輛。”馬斯克表示，“再過10年，特斯拉的累計交付量可能超過1億輛?！? 這是在8月5日，特斯拉2022年股東大會上馬斯克放出的豪言，而就在去年的股東大會上，馬斯克還只是表示特斯拉有信心保持至少50%的年化增長率，同時立下“2030年實現(xiàn)銷量2000萬輛”的目標。

如今喜歡硬派越野車的消費者依然是非常多，而我們自主品牌目前也推出了不少相關的車型，今天就為您介紹兩款性價比很高的車型。

　有沒有發(fā)現(xiàn)最近露營大火特火？ 　　晨曦、暮色、星空、美食、篝火。。。。。。無一不是在治愈著生活。帳篷之下，承載了疲于奔命的年輕人太多的愿望與向往。 　　享受當下！是當代年輕人們喊出的生活態(tài)度。而選擇一輛座駕是享受生活的基礎，這如同挑選一位伴你漫步人生路的伙伴，需要“察其言、觀其行、知其心”。 　　面對更多的生活可能，車這位伙伴得是一位多面手，夠安全、夠強大、夠好玩。如果你有30-35萬元的預算，斯巴魯傲虎與沃爾沃V60可能是最稱職的伙伴，如果你在這兩款車之間猶豫不決，我們不妨來對比一番，找到那個“最優(yōu)解”。

　　想在互聯(lián)網(wǎng)有一種很不好的風氣，但凡是意見很小的事，只要有一兩個人帶起節(jié)奏來，它就能炒得非?；馃幔覀儾荒苄】摧浾摰臍?，有時候它的威力強大到能摧毀一個國家，比原子彈還強大。 　　當然，上面的例子舉得有點夸張，但我們不能否認，在汽車圈里面有很多車型的口碑都是被網(wǎng)友帶節(jié)奏罵臭的，真正鼓起勇氣去買它們的車主，最后都是“真香”。今天，懂哥就來跟大家聊聊幾款風評一般，但實際表現(xiàn)很不錯的車型。

8月10日，哈弗酷狗正式上市，新車共推4款車型，官方指導售價12.38-14.98萬元。作為哈佛旗下“狗品類”推出的第二款車型，新車車型尺寸在大狗和赤兔之間，動力方面全系搭載1.5T發(fā)動機+7速雙離合變速箱。

紅旗近年的新產(chǎn)品與時代、潮流接軌，從E-HS9、H9等多款旗艦車型的推出也將民族汽車工業(yè)抬向了新的高度。在品牌形象得以確立之后，中堅車型更新?lián)Q代的跟進便刻不容緩，畢竟中堅車型是鞏固品牌口碑的重中之重。 7月26日，全新紅旗H5正式上市，新車售價為15.98-22.58萬元。全新紅旗H5以靚麗的設計、豪華的配置、可靠的用料、安全的結構以及健康、舒適、智能的座艙為消費者帶來驚喜。

大七座SUV怎么選？漢蘭達絕對是繞不開的選項。自第四代漢蘭達上市以來，憑借全系標配2.5L雙擎帶來的省油優(yōu)勢，吸引了不少消費者購買。不過，豐田似乎也沒想過放棄燃油車市場，所以第四代漢蘭達380T車型來了，新車共推3個版本，官方指導售價為31.48-34.48萬元。不過，相信準車主對于新車上市權益、配置、交付等方面都有不少疑問，下面的文章將會為大家一一解答。

我們從最新一批工信部申報目錄上獲取了廣汽本田全新皓影的申報圖，新車與姊妹車CR-V一樣加長了軸距，但并未采用海外CR-V的外觀，據(jù)此前消息，新車有望在12月推出。

日前，我們從海外媒體獲得了一組法拉利首款SUV量產(chǎn)版車型的路試諜照，新車暫時被命名為“Purosangue”。此次諜照和以往最大的不同是測試車采用了即將量產(chǎn)的車身造型，而不是用Levante的外殼來做“騾車”（Mule car）測試。據(jù)此前官方稱，新車將會在2022年年底亮相。

　　中型轎車是國內(nèi)新車消費升級的熱門市場，也是競爭最為激烈的市場之一，BBA和日系在這一市場的口碑和銷量都是杠把子。隨著新能源汽車消費的爆發(fā)，中國車企開始以純電動車試水這一市場。 　　小鵬最早進入，第一款量產(chǎn)車小鵬P7直接殺入這一市場，7月25日長安深藍SL03上市，4天后比亞迪海豹上市，蔚來ET5則在進行量產(chǎn)前的準備工作，9月可能即將開啟交付，一場交鋒即將開啟……

獲悉，紅旗HQ9將于第十二屆北京國際電影節(jié)（2022年8月13日-8月20日）上開啟預售。該車是紅旗旗下的MPV，主打豪華品質。