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現(xiàn)如今的電動化時(shí)代已經(jīng)到了火熱的高潮，各家車企都拿出自己的看家本領(lǐng)爭奪新能源汽車市場份額。提起新能源我們繞不開的便是比亞迪汽車，比亞迪在上半年的銷量達(dá)到了64.1萬輛，同比增長314.9%，以絕對的優(yōu)勢壓制包括特斯拉在內(nèi)的車企?；蛟S，我們會見證這個(gè)時(shí)代的奇跡，一個(gè)來自于自主品牌的跨時(shí)代的里程碑。

在汽車市場中，10萬級的價(jià)格區(qū)間是車企們競爭最激烈的領(lǐng)域，而這一領(lǐng)域中，哈弗H6始終是家用SUV的王者，不過近年來它的壓力不斷提升，甚至失去了銷量冠軍的位置，如今哈弗H6又迎來了一款實(shí)力對手，它就是新上市的長安歐尚Z6，該車在剛上市10天銷量就突破了2.2萬，如此突出的表現(xiàn)自然離不開車型的實(shí)力，車的外觀采用的是更加前衛(wèi)時(shí)尚的全新設(shè)計(jì)，車內(nèi)是三屏布置，搭配的是長安引以為傲的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，同時(shí)還有著智能化的配置，被稱為“汽車機(jī)器人”。

全新雷克薩斯IS，這是雷薩克斯定位較低的轎車產(chǎn)品，不過這款車有著較高的顏值，同時(shí)在軸距上也是沒有加長，有著很強(qiáng)的霸氣風(fēng)格，在操控感和駕駛感的表現(xiàn)也是有望不錯(cuò)，是一款非常帥氣的轎車，同時(shí)這款車有著較低的市場定位，感覺比雷克薩斯ES更香，較為霸氣的外觀以及犀利的線條設(shè)計(jì)，還有超高的質(zhì)感帶來非常高端的運(yùn)動感覺，不過車內(nèi)的中控造型有點(diǎn)傳統(tǒng)，有點(diǎn)老氣，有點(diǎn)不是特別的運(yùn)動，但是依舊感覺是有點(diǎn)豪華的氣質(zhì)。

日前，從官方渠道獲悉，哈弗酷狗將于8月10日上市，此前其已開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為12.58-14.98萬元。作為“狗品類”推出的第二款車型，酷狗定位在大狗之下，采用個(gè)性化造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱的動力組合。

在NS125LA誕生之前，新大洲本田的萬元擔(dān)當(dāng)一直是裂行RX125，作為本田125系列的集大成制作，憑借著極其戰(zhàn)斗的外觀和傲視同級車型的外觀，一舉成為年輕消費(fèi)者最喜愛的125cc踏板車之一。但隨著近兩年復(fù)古風(fēng)勁吹的大環(huán)境下，裂行RX125還能勉強(qiáng)守住自己的市場，但如果能有一款成熟更有韻味的復(fù)古車加入，豈不是能雙管齊下吃到大部分125cc市場份額？這個(gè)道理本田很快就悟出來了，所以田NS125LA如期而至。

近兩年，國內(nèi)的“造車局”一度風(fēng)起云涌。無論是做手機(jī)的小米、還是騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)也相繼看中了新能源汽車在未來的發(fā)展?jié)摿娂娙刖?。那說到這里，可能有人會感到疑惑，既然車圈如此熱鬧，作為BAT的阿里怎么不打算分一杯羹呢？ 實(shí)際上，阿里是有所布局的，早在2020年就創(chuàng)建號稱續(xù)航1000公里+電池永不自燃的智己汽車進(jìn)入新能源車行業(yè)。 只是這兩年智己汽車有點(diǎn)雷聲大雨點(diǎn)小而已，所以才鮮為人知。不過智己汽車還是很有爭議的，先不說是續(xù)航否能達(dá)到1000公里，就拿電池安全性來說，即便是特斯拉，其自燃的新聞也屢見不鮮，這確定不是在吹牛嗎？ 在沉寂兩年后，阿里造車有了新情況。從路演時(shí)刻APP獲悉，智己汽車宣布完成A輪股權(quán)融資協(xié)議簽署，由交銀資本領(lǐng)投，上汽集團(tuán)追加投資，其他投資方還包括工銀投資、國家綠色發(fā)展基金等。

一些用戶年初訂的新車，直到7月底也未能交付，APP上的交付日期還默默延長到了9月。 不久前，比亞迪董事長王傳福透露：“在手訂單超過了50萬張，且積壓的訂單數(shù)量正在逐月增加，交付周期需要5到6個(gè)月?！? 此外，極氪001提車周期也在半年左右，特斯拉Model 3提車周期 5個(gè)月起；蔚小理等頭部新勢力的熱門車型，提車周期在2~4個(gè)月不等。 不可否認(rèn)，2022年新能源汽車狂飆猛進(jìn)確實(shí)超出了所有人的預(yù)期，疫情、供應(yīng)鏈危機(jī)等因素也實(shí)實(shí)在在拖了產(chǎn)能的后腿。

　　繼此前發(fā)布了ZEEKR 009的命名以及前臉設(shè)計(jì)預(yù)告圖之后，極氪在今天公布了ZEEKR 009的主要車身尺寸參數(shù)，以及更多的外觀設(shè)計(jì)線條與細(xì)節(jié)。 　　作為全球首款原生純電豪華MPV，ZEEKR 009擁有大氣自得的恢弘氣勢，長*寬*高分別為5209*2024*1856毫米?；赟EA浩瀚架構(gòu)的超大帶寬與高空間利用率，使得ZEEKR 009的軸距達(dá)到了3205毫米，軸長比高達(dá)61.53%。高軸長比使得車輛在相同的車身外尺寸下，擁有了更大的車內(nèi)空間。

8 月 5 日消息，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局，廣汽本田、東風(fēng)本田根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車輛。

很多人喜歡用“新手”去指代那些對車輛操作不當(dāng)、開車不熟練的人?！靶率帧笔敲课焕纤緳C(jī)成長的必經(jīng)階段，但“新手階段”本應(yīng)該是短暫的，當(dāng)你積累了一定的駕駛里程和經(jīng)驗(yàn)之后，就不應(yīng)該再用“新手”作為自己開車犯迷糊甚至違章的擋箭牌了——畢竟大家都是經(jīng)受住“地獄式”的科目二和科目三考驗(yàn)的人，開車上路的行為還是不靠譜的話，干脆叫“駕校半成品”得了。接下來將要提到的這些關(guān)于開車過程中要注意的事情，輕則影響通行效率，重則危及自身和他人的生命安全，再怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。

為了滿足汽車節(jié)能減排的要求，越來越多新車配備啟停系統(tǒng)。截止到2020年，中國已有超50%的新車配備了啟停系統(tǒng)，而在歐洲，這一數(shù)據(jù)超過90%。配備啟停系統(tǒng)的汽車，在汽車短暫停止如等紅燈時(shí)，發(fā)動機(jī)會自動關(guān)閉，這時(shí)車內(nèi)電氣的電力供給完全依靠蓄電池，從而節(jié)省燃料消耗和降低二氧化碳的排放。啟停系統(tǒng)中的蓄電池為應(yīng)對頻繁啟停的工況，必須具備更迅猛的快充/快放特性，此時(shí)傳統(tǒng)的12V鉛酸蓄電池已不能勝任，12V AGM啟停蓄電池應(yīng)運(yùn)而生。

前段時(shí)間，吉利FX11各種信息被曝出后，其實(shí)也引來了不少熱度。無論是新車極具科幻的外觀，還是神秘的命名，都被不少網(wǎng)友拿出來討論。而在8月5日晚，新車也終于正式亮相，并命名為博越L。眾所周知，7年前亮相的吉利博越，也是一臺非常優(yōu)秀非常有話題性的車型。無論是當(dāng)年全民定價(jià)，或者是首臺搭載Carplay的國產(chǎn)車，都讓它賺足了熱度。加上實(shí)惠的價(jià)格、越級的配置，后期甚至是現(xiàn)在，上市6年來累計(jì)銷量已超過140萬輛的銷量表現(xiàn)，也足以說明大家對其的認(rèn)可。

8月6日，一汽-大眾奧迪新款A(yù)6L即將迎來上市，官方將于今天晚些時(shí)候正式公布其售價(jià)，新車相比老款車型將在外觀細(xì)節(jié)、配置方面和動力上均進(jìn)行升級。

日前，據(jù)多名網(wǎng)友反饋，摩拜單車的押金可以在美團(tuán)申請退款。美團(tuán)單車服務(wù)號提示：原摩拜賬號中的余額、騎行卡套餐等相關(guān)權(quán)益仍可在美團(tuán)App內(nèi)繼續(xù)使用。如賬號仍存有押金，亦可通過美團(tuán)App相關(guān)指引進(jìn)行退還申請。具體操作為：美團(tuán)App-我的-右上角客服-輸入『退單車押金』-點(diǎn)擊『退押金』。

來到暑假，很多年輕人的第一次海邊之旅又要開啟了，這時(shí)候，一臺小型SUV往往會成為他們路上的好伙伴，畢竟小型SUV體積小，空間又靈活，最重要的是，大部分小型SUV的價(jià)格夠入門，實(shí)在是個(gè)好搭檔。今天就為大家奉上6款小型SUV的降價(jià)信息，它們分別是馬自達(dá)CX-30、日產(chǎn)勁客、本田XR-V、豐田C-HR、大眾探影以及別克昂科拉。至于近期以上六款車中誰的優(yōu)惠力度最大，今天就為大家探個(gè)究竟。注：此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。

作為大眾汽車歷史中的傳奇車系，誕生自1974年的高爾夫無論在這個(gè)大眾編年史中還是世界車壇都有不可替代的地位。不過，這位老功臣卻很有可能在更嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)下退出歷史舞臺。近日，大眾乘用車品牌管理董事會主席兼量產(chǎn)品牌集團(tuán)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人施文韜表示，對于是否作出開發(fā)第九代高爾夫的決定，目前仍懸而未決，大眾將在1年內(nèi)做出最終決定。

哈密，新疆的東大門，也被稱之為“新疆門戶”。它是新疆通往內(nèi)地的要道，也是絲綢之路咽喉。 日前，“瑞虎8 PRO 解鎖未來探秘之旅”試駕活動來到了哈密。

前不久，關(guān)于“馬自達(dá)日本官網(wǎng)宣布停售馬自達(dá)6車型”的消息不脛而走，馬自達(dá)日本官網(wǎng)的頁面顯示，在日本銷售的馬自達(dá)6(國內(nèi)對應(yīng)阿特茲）將不再接收新訂單，至于何時(shí)恢復(fù)銷售另行通知，一時(shí)間引起了廣大網(wǎng)友的熱議。

在奧迪眼中，可持續(xù)發(fā)展不僅是奧迪所有業(yè)務(wù)部門的行動基礎(chǔ)，更是企業(yè)通往長期繁榮的必由之路。目前，奧迪正在向可持續(xù)高端出行提供者轉(zhuǎn)型。

日前，我們從海外媒體carscoops獲悉，大眾汽車在美國市場新增一款入門級ID.4標(biāo)準(zhǔn)版車型，新車售價(jià)37,495美元（約合人民幣25.2萬元）。動力方面，該版本搭載最大功率150千瓦的后置電機(jī)，純電續(xù)航里程約335公里。

“東方獨(dú)特的美學(xué)元素有取之不盡的靈感，擁有對美執(zhí)著追求的設(shè)計(jì)師能使美的精神與現(xiàn)代科技融為一體。”這是園林藝術(shù)學(xué)者與庭山造園創(chuàng)始人庭山對ARIYA的評價(jià)。

在過去兩年，芯片短缺問題迫使全球汽車制造商們砍掉了數(shù)百萬輛汽車的生產(chǎn)計(jì)劃。如今，這一問題正在得到緩解——以汽車公司增添了永久性新帳單為代價(jià)。 來自芯片行業(yè)和汽車行業(yè)的高管們表示，應(yīng)對芯片短缺的“作戰(zhàn)室行動”正在成為汽車開發(fā)過程中的一部分，風(fēng)險(xiǎn)和部分成本已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到汽車制造商身上。

這個(gè)夏天，全國人民都把新疆?dāng)D爆了，聽說連導(dǎo)游和馬都不夠用了！既然已經(jīng)擠成這樣，那當(dāng)然是要親自去看看，不然你怎么知道到底有多擠。 借著今年一汽豐田SUV家族的拓疆之旅活動，我來到了這個(gè)據(jù)說獨(dú)庫公路已經(jīng)變成“堵哭”公路的亞歐大陸腹地，一個(gè)遍地是熱巴和娜扎，到處飄著肉串香的美麗之地。都說新疆的景色很美，美景都在路上，所以自駕才是感受新疆的最佳方式。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，思皓X8PLUS將于成都車展首發(fā)亮相并開啟預(yù)售。新車采用無界美學(xué)設(shè)計(jì)理念，外觀大氣硬朗，車內(nèi)提供三排座椅布局，擁有6、7座兩種座椅組合。

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理 高國林在與網(wǎng)上車市社長 李安定會晤時(shí)表示：樓蘭e-POWER將于今年12月發(fā)布。新車可視為樓蘭的“純電驅(qū)”版本，參考品牌定價(jià)規(guī)律，預(yù)計(jì)樓蘭e-POWER的起售價(jià)在26萬元左右，上市后將與采用增程動力的理想ONE展開競爭。

8月5日，長安歐尚第20萬輛歐尚X5正式下線。歐尚X5自2020年11月上市至今已有600多天，作為品牌主銷車型，已連續(xù)20個(gè)月月均銷量破萬。除基礎(chǔ)版、運(yùn)動版車型外，歐尚X5年內(nèi)還將推出PLUS版車型，尺寸加長，搭載全新1.5T發(fā)動機(jī)。

新能源車顛覆了大家的用車體驗(yàn)，除了加油變成了充電之外，智能化的革命性發(fā)展也讓大家深感“時(shí)代已變“。以往在改款或者換代車型中才能新增的功能，如今消費(fèi)者甚至可以通過OTA進(jìn)行遠(yuǎn)程升級，就像你的智能手機(jī)那樣，更新系統(tǒng)就能夠解鎖更多功能。

想要買一臺落地不到十萬的SUV車型，你基本只能在自主品牌里選了，合資品牌中僅有起亞奕跑這一根獨(dú)苗，但是它空間小、動力弱、配置低，這個(gè)價(jià)位還得看我們國產(chǎn)選手。我精心挑選了三款有顏有實(shí)力的家用SUV，來看看它們是不是你的心動車型吧。

阿斯頓·馬丁全新插電混動跑車Valhalla在國內(nèi)正式亮相，這是阿斯頓·馬丁的首款混合動力中置布局超級跑車，全球限量發(fā)售999臺。作為一款搭載V8插電式混動系統(tǒng)的超級跑車，阿斯頓·馬丁Valhalla的競爭對手直指法拉利SF90。

現(xiàn)在油價(jià)確實(shí)不低，再加上大家的收入增長的不多，感覺養(yǎng)車都有壓力，用車也越來越少。 不少朋友一年下來，車子開了還不到5,000公里，那么這種情況該怎么保養(yǎng)呢？

在國內(nèi)，有關(guān)馬自達(dá)的消息可不少，但要出新車的消息你又聽過幾則？ 這不，在日前。馬自達(dá)迎來昂克賽拉/CX30黑曜版，并定于8月正式上市。值得一提的是，這兩款車型將主要針對外觀、內(nèi)飾做細(xì)節(jié)調(diào)整，并增加新穎的配置功能。

據(jù)小米內(nèi)部透露，雷軍每天把大部分精力投入到汽車項(xiàng)目上，只要他在小米科技園辦公，幾乎會有三分之二的時(shí)間待在小米汽車單獨(dú)的辦公樓里。2021年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)才造車，對于別人來講都是扯淡；但對于雷軍這樣的工作狂人來說，我們愿意相信一次。

日前，幾何汽車官方表示，幾何汽車新車的車機(jī)將搭載鴻蒙系統(tǒng)。海報(bào)上還有“Powered by HarmonyOS”字樣，繼極狐、賽力斯、長安之后，華為智能汽車BU的朋友圈再一次擴(kuò)大。

8月4日，凱迪拉克CT5鉑金超級輔助駕駛版正式上市，售價(jià)為36.07萬元，新車延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)，搭載了新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了現(xiàn)代帕里斯帝最新消息，目前已知的是，在新一代產(chǎn)品到來之前，本代車型不會推出混動、插混和純電車型，該車定位中大型SUV，是現(xiàn)代品牌的SUV旗艦。

今日（8月5日），從官方獲悉，榮威第三代RX5和eRX5將正式上市，新車采用了全新的造型設(shè)計(jì)，車頭造型更為運(yùn)動。其中RX5為燃油版車型，搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，而eRX5為插混車型，車輛的0-100km/h加速時(shí)間6.9秒，NEDC綜合續(xù)航1050km。

“一只蝴蝶在巴西輕拍翅膀，可以導(dǎo)致一個(gè)月后德克薩斯州的一場龍卷風(fēng)”。 蝴蝶效應(yīng)對跨國車企的影響尤為明顯，尤其是當(dāng)中國市場這只足以引起風(fēng)暴的“蝴蝶”有一定變化之時(shí)。二季度中國車市遭重創(chuàng)，豪華車4月單月跌幅超50%。作為BBA的最大單一市場，中國市場的低迷導(dǎo)致BBA二季度整體銷量下滑。 二季度，寶馬全球交付56.32萬輛，同比下滑19.8%；奔馳銷售48.71萬輛，同比下滑6.54%。奧迪同比下滑20.0%交付78.51萬輛。受此影響，BBA上半年交付量集體下滑，但得益于高價(jià)策略，營收、利潤均實(shí)現(xiàn)增長。

作為三菱曾經(jīng)的明星車型，勁炫ASX再次迎來了自己全新?lián)Q代，預(yù)計(jì)將于9月底全球首發(fā)，但尺寸相比此前有所縮小，還沒確定是否引入國內(nèi)。

因?yàn)閹扌菁伲?月新車搶先看節(jié)目推遲了一周，希望沒有耽誤您的“買車大計(jì)”。和著了火似的天氣一樣，車市也一下變熱，新車扎堆。減去我已經(jīng)說過的新車，減去換湯不換藥的小改款。精選10款值得關(guān)注的新車。排名不分先后，不過接地氣，我盡量從便宜的說起。

8月3日，東風(fēng)日產(chǎn)以“ARIYA 永恒YA境”為主題在北京舉辦ARIYA品鑒會，讓媒體們對于這款日產(chǎn)電驅(qū)技術(shù)旗艦車型有了全新的認(rèn)知。

　　2022年8月1日成都理想ONE起火事件說明。 　　2022年8月1日，一輛理想ONE在四川省成渝高速起火，四人燒傷并快速離開車輛。理想汽車正在配合用戶和消防部門對事件進(jìn)行調(diào)查。 　　在車輛起火的時(shí)候，車輛數(shù)據(jù)顯示，車輛增程系統(tǒng)及油路系統(tǒng)、高壓供電系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、三電系統(tǒng)（含動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器）均工作正常，無任何電路短路和燃油泄露問題，車輛電壓、電流及燃油壓力均無異常。

近日，我們從相關(guān)渠道處獲悉，小鵬G9或于8月10日開啟預(yù)售，隨后的9月上市，四季度交付。另外，據(jù)相關(guān)人士透露，小鵬還將在2023年推出基于新平臺打造的兩款新車。此前小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾稱小鵬G9將會是“50萬以內(nèi)最好的SUV”。

日前，我們拍攝到一組愛馳U6實(shí)車圖。值得一提的是，新車外觀顏色除了陽炎黃外，還新增了泰坦綠和粉色。新車定位中型純電動轎跑SUV，此前已開啟預(yù)訂，以下實(shí)拍圖為愛馳U6 Play版。

國內(nèi)油價(jià)將于8月9日24時(shí)開啟第15輪調(diào)價(jià)，油價(jià)經(jīng)過8個(gè)工作日后，本輪油價(jià)有大幾率降低，當(dāng)前原油變化率為-0.99%，預(yù)測折算后為60元/噸，沖破擱淺線，下調(diào)為0.04-0.05元/升。但距離調(diào)價(jià)還有2個(gè)作日，隨時(shí)有擱淺可能。

現(xiàn)如今的汽車設(shè)計(jì)，正在逐漸呈現(xiàn)出同質(zhì)化、無趣化的現(xiàn)象，比方說廣汽本田新推出的SUV致在，前臉居然有點(diǎn)像福特；寶馬X7竟“違背祖訓(xùn)”用上了時(shí)下流行的分體式大燈；理想L9和小鵬G9的前臉互有七八分相似；有人說這是時(shí)（英）代（雄）審（略）美（同）的映射，有人說是設(shè)計(jì)師偷（照）懶（搬）的結(jié)果，筆者則認(rèn)為這是缺乏品牌特色傳承、盲從潮流的問題。而說到品牌特色傳承和經(jīng)典，今天正好試駕了一款正著看反著看都很沃爾沃的車——2023款XC40，造型依舊是北歐式的簡約和精致，和現(xiàn)如今的新車放在一起，它像極了一臺“老舊燃油車”，但新加入的48V輕混系統(tǒng)也讓它沒那么“老舊”，倒是提起了筆者對它的興趣。

《2022下半年新車展望》系列選題終于來到了最后一期。此前我們已經(jīng)對中國、美系、韓系、法系、德系、日系等品牌進(jìn)行了盤點(diǎn)，各大品牌下半年將會帶來許多新車首發(fā)及上市。那么本期將為您帶來夢幻般的豪華品牌以及跑車品牌的車型梳理。此次將涉及8款新車，包含GT跑車、超級SUV、夢幻超跑等多種樣式的車型，你心心念的那臺可能就在其中，就讓我們一起來看看它們都是誰吧！

日前，從海外媒體carscoops獲悉，寶馬集團(tuán)董事長Oliver Zipse表示，“到2023年1月，我們將在CES（國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會）展示一款數(shù)字視覺車輛，并在拉斯維加斯NEXTGen未來峰會推出下一代產(chǎn)品。目前，有關(guān)這款數(shù)字視覺車輛信息非常少，但寶馬此前曾將該車描述為“2040年移動愿景”，并且該公司還將其稱為是一款“結(jié)合實(shí)體車輛和數(shù)字未來虛擬世界體驗(yàn)”的車型。

日前，從官方獲悉，凱迪拉克CT5新增鉑金超級輔助駕駛版車型，售價(jià)36.07萬元。新車搭載新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)除了新增指令變道輔助功能、自動變道輔助功能外，還升級駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)眼球追蹤功能。即日起，新車陸續(xù)到達(dá)全國凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷商展廳并交付用戶。

正如沒有人能抓住風(fēng)一樣，也沒有人能定義Z世代的年輕人。因?yàn)榍f個(gè)年輕人，就有引領(lǐng)千萬種潮流的可能。 　　“滿配出發(fā)，寵你的大魔王”又雙叒叕來了!“魔范競界”2022魔方挑戰(zhàn)賽·北京站已經(jīng)圓滿結(jié)束了。電競開黑、露營集市、科技打榜、滿配SUV……潮玩元素?zé)崃哟a，不斷挑戰(zhàn)你的想象力，這是年輕人專屬假日趴!

　　23.5年款路虎衛(wèi)士提供2.0T，3.0T，5.0T V8以及2.0T 插電式混合動力的四種動力版本， 以豐富的產(chǎn)品陣營滿足消費(fèi)者的多樣化需求 　　23.5年款路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士90車型全系標(biāo)配11.4英寸大屏，并新增車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)Plus 　　目前，23.5年款路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士90車型共提供9款車型供消費(fèi)者選擇，起售價(jià)人民幣718,000元 　　(2022年8月1日，上海)今日，23.5年款路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士90車型正式上市。作為路虎品牌的“精神圖騰”，路虎衛(wèi)士已然成為豪華全地形SUV領(lǐng)域的標(biāo)志性符號。它不僅代表了品牌70余年歷史的創(chuàng)新精進(jìn)，亦是引領(lǐng)時(shí)代先鋒魅力的匠心積淀。