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日前，從海外媒體carscoops獲得全新一代本田CR-V官圖。新車外觀采用全新樣式大尺寸蜂窩中網(wǎng)設(shè)計，同時針對車身尺寸進(jìn)行全面加長。動力方面，該車依舊提供1.5T和2.0L混動兩種發(fā)動機(jī)，但針對混動系統(tǒng)進(jìn)行了升級，升級后最大功率達(dá)到了207馬力。據(jù)悉，該車將于今年夏季發(fā)售。

7月14日，五菱汽車宣布正式進(jìn)軍混動市場，并將推出油電混動和插電混動產(chǎn)品，五菱凱捷和星辰混動版有望率先推出。

日前，我們在經(jīng)銷商處拍攝到一組比亞迪宋PLUS DM-i 5G版實車圖。新車已于此前正式上市，共推出2款車型，補貼后指導(dǎo)價格區(qū)間18.58-21.68萬元，主要針對車機(jī)配置方面進(jìn)行升級。官方提供非營運首任車主三電系統(tǒng)終身保修、整車包修期6年或15萬公里、2年0息、3000元置換補貼、全系2年免費云服務(wù)、全系2年免費車機(jī)流量、免費OTA系統(tǒng)升級、免費在線導(dǎo)航、免費智能語音在線等。

近日，即將在7月20日全球首發(fā)（北京時間7月21日上午10點）的全新本田思域TYPE R的實車圖泄露。從海外泄露的信息上看，新車的官圖是在“日本青山迎賓廣場的展覽日程表”中意外泄露，在該網(wǎng)站中，選擇“7月23日的展出車型預(yù)覽”后，就出現(xiàn)了一個略縮圖，當(dāng)天展出的還有思域的一些其他車型。不過，目前該網(wǎng)站已經(jīng)刪除新車的預(yù)覽信息。

近日，有媒體報道，被美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX公司）寄予厚望的“星船”載人航天器于美國當(dāng)?shù)貢r間11日在地面測試時發(fā)生猛烈爆炸。外界普遍認(rèn)為，這次爆炸很可能影響該公司雄心勃勃的載人登月和登陸火星計劃。

2022年一直被譽為是中國品牌混動車型崛起的元年，不僅各大品牌的混動/插混技術(shù)集體迎來大爆發(fā)，同時越來越多的新車型也讓消費者選擇更豐富。隨著油價上漲等因素，讓混動/插混車型市場快速升溫。于是今天我們就來看看現(xiàn)在比較熱門的混動/插混車型是否有優(yōu)惠？以及現(xiàn)車情況等等。

獨寵女性用戶的新時尚單品——歐拉芭蕾貓已于7月12日上市，新車共推出4款車型，補貼后售價區(qū)間為19.3萬-22.3萬元。那么，在這4款車型中，我們該如何選呢？

日前，從海外媒體carscoops獲悉，電動跑車制造商Rimac旗下純電動超跑Nevera開始生產(chǎn)。該車歷經(jīng)了五年的研發(fā)測試、三年動力總成技術(shù)研究和45次碰撞測試等最終實現(xiàn)量產(chǎn)，這款車將限量150臺且每一臺均是獨一無二的。

日前，從海外媒體carscoops獲悉，由Pininfarina公司設(shè)計的Battista電動超跑位于意大利坎比亞諾的 "Battista工坊"開始批量生產(chǎn)。據(jù)悉，每一臺Battista跑車均由手工制作，制造時長需要約10周且限量150臺。據(jù)悉，Battista跑車擁有1900馬力的最大功率，百公里加速時間在2秒內(nèi)。

　　探索與征服是越野者永恒的基因，他們對未知與前路充滿渴望，憑借著越野精神，以及對于實力的自信，一次次地進(jìn)軍“極境”，刷新傳奇。 　　7月9日，“HAVALxDiscovery【探索●極境山河】——『峽谷野王』哈弗H9四十里峽極限穿越”正式啟程。車隊一路攻堅克險，全新演繹了哈弗H9這款自主品牌硬派越野SUV的不俗實力。

　　日前，上汽大眾朗逸迎來了改款上市，新款朗逸不僅造型設(shè)計大改，還提供了兩套外觀設(shè)計，這也是朗逸首次采用雙前臉策略，此外，各項配置也進(jìn)行了升級。 　　在當(dāng)下內(nèi)卷日趨嚴(yán)重的國內(nèi)車市，朗逸作為上汽大眾在A級車市場的銷量擔(dān)當(dāng)，如何更加精準(zhǔn)地GET消費者的需求，并最大化滿足需求，十分考驗品牌的功底。 　　相比老款朗逸，新款朗逸整體指導(dǎo)價有所下調(diào)，配置也有所增加，但老款車型不菲的終端優(yōu)惠，對于追求性價比的消費者，可能對此有所犯難，究竟選擇新款還是老款更合適?今天我們就來仔細(xì)地探討分析一下新老朗逸如何選的問題，希望對您的購車提供幫助。

7月12日，東風(fēng)標(biāo)致旗下“新法式高品質(zhì)大家轎——新408”在神龍公司武漢工廠正式下線。新408是標(biāo)致品牌在中國市場首款搭載全新獅標(biāo)的車型，擁有獅魂美學(xué)設(shè)計、品質(zhì)大空間、動感駕趣三大亮點，完美演繹了標(biāo)致品牌核心Allure——動感時尚的法式魅力，詮釋出標(biāo)致“美感、動感、質(zhì)感”的品牌價值。同時東風(fēng)標(biāo)致新408的安全、健康、環(huán)保，也讓其成為顧家庭、有事業(yè)、講品位、愛生活的品質(zhì)家庭首選。新408將于7月27日開啟預(yù)售，8月下旬正式上市。

日前，江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》和《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年7月1日起，召回2019年6月12日至2021年4月12日期間生產(chǎn)的部分全新一代K3插電混動汽車，共計800輛。

日前，福特藍(lán)色馬赫科技（南京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自2022年8月1日起召回以下車輛。

很少有車企會像極氪這樣，將OTA升級稱作進(jìn)化。 這種賦予車輛生命的說法，會勾出人們微妙的好奇心和認(rèn)同感。因此，極氪每次的“新進(jìn)化”，總是讓人充滿期待。 7月11日，極氪正式宣布001系列全系升級基于8155的新一代極氪智能座艙，并面向全體用戶免費升級。 至此，極氪001，迎來了它迄今為止最大的進(jìn)化。

日前獲取了一組豐田全新一代紅杉車型實拍圖片，新車目前已在海外部分國家上市開售，因其尺寸優(yōu)于品牌旗下漢蘭達(dá)以及即將推出的Grand Highlander車型，也可視其為“大號漢蘭達(dá)”。同時，新車也有望在今年年底前或2023年以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售。

豐田新款凱美瑞車型最新消息，新車將作為中期改款車型，在8月1日于日本本土市場正式發(fā)布，并有望在今年季度上市開售。同時，國產(chǎn)豐田凱美瑞車型也有望在四季度迎來中期改款工作，未來也將繼續(xù)與日產(chǎn)天籟、本田雅閣、大眾帕薩特等車型展開競爭。

從寶馬官方獲悉，2022款7系正式上市，共推出4款3.0T車型，官方售價為105.5-110.2萬元。與老款車型相比，新車價格最高下調(diào)9.6萬元，并對配置進(jìn)行了調(diào)整。根據(jù)規(guī)劃，全新7系、i7將于年內(nèi)上市，目前部分經(jīng)銷商已經(jīng)接受預(yù)定。

“用戶企業(yè)”，可以說是近年汽車行業(yè)內(nèi)的一個熱門詞語，如今幾乎每一家新勢力車企都在強(qiáng)調(diào)用戶運營。 不過與眾多新勢力車企相比，馬自達(dá)這個品牌對用戶、粉絲的運營要更早。自詡“小眾品牌”的馬自達(dá)，其用戶企業(yè)的基因其實只有一個出發(fā)點，那便是與用戶產(chǎn)生共鳴。

正值酷夏，蟬鳴不已。北京東北五環(huán)的恒大城市廣場上，恒大汽車目前在京唯一線下直營店擺放著絳紅色禮盒、銀色氣球，一幅迎賓的喜氣景象。恰逢周末，客人三三兩兩走進(jìn)看車。 歷時4年，恒大汽車開啟預(yù)售，旗下第一款量產(chǎn)車型恒馳5面世。

日前，有海外媒體曝光了一組本田全新一代雅閣的專利圖。新車的外觀經(jīng)過重新設(shè)計，運用最新家族式風(fēng)格。據(jù)了解，新車預(yù)計于明年年初全球首發(fā)。

2022年已經(jīng)來到了“下半場”，上半年由于國內(nèi)疫情的反復(fù)，各大車企的新車傳播節(jié)奏都受到了很大的影響，因此上半年上市的全新/換代新車都有著特殊的意義。我們有針對性地挑選出今年上半年上市的全新/換代車型，分為《海外品牌》和《中國品牌》兩期，為大家做全面的車型復(fù)盤。在此前我們已經(jīng)對海外品牌的全新/換代新車進(jìn)行匯總，欲了解詳情請點擊《上半年全新/換代新車(海外篇)》，本篇內(nèi)容我們?yōu)榇蠹医榻B上半年中國品牌推出的全新車型。

7月12日，雷達(dá)汽車正式發(fā)布，旗下首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的皮卡RD6首次亮相。雷達(dá)汽車品牌在發(fā)布會中推出生活精品子品牌——RADAR Weekend，并宣布將與全球化一站式露營裝備品牌Naturehike挪客聯(lián)名開發(fā)多款戶外露營拓展裝備，與《國家地理》中文版聯(lián)合發(fā)起“守護(hù)自然奇景“計劃。

7月13日，2023款KiWi EV首臺量產(chǎn)車正式下線，并將于今年8月正式上市。新車基于Hyper-Future新潮美學(xué)設(shè)計理念打造，采用高光鐳射風(fēng)格設(shè)計，并新增摩卡、暮光、抹茶三種車身顏色。

6月份的國內(nèi)汽車市場相比前兩個月來說好了不少，主要因為疫情逐步有所緩解，各車企也進(jìn)行了復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及國家也頒布了汽車購置稅減半等一系列優(yōu)惠政策，從而6月份的汽車銷量得以全面釋放。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，6月國內(nèi)汽車零售銷量為194.3萬輛，同比增長22.6%，環(huán)比增長43.5%?？梢哉f整體的終端銷量還是有明顯的提升。 需要提及的是，6月份的銷量排名中，自主品牌無論在轎車領(lǐng)域還是SUV領(lǐng)域都占據(jù)了明顯優(yōu)勢。今天我們就來了解一下銷量排名前5的自主SUV車型，它們的亮點都有哪些，以及目前的優(yōu)惠政策。

理想L9發(fā)布了，創(chuàng)始人李想說，“理想L9是500萬以內(nèi)最好的旗艦SUV。”你是不是吹的有點沒邊了？ 售價45.98萬元的理想L9發(fā)布，電動踏板選配1萬，顏色選配1萬，7月16日訂單鎖定，8月底開始交付，這就是在發(fā)布會上被李想吹到?jīng)]變的L9，500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV，是不是吹得有點沒邊了？你打開各種短視頻平臺，搜索理想L9，一股腦的都是惡狠狠的好評，就沒有一定缺點嗎？人家收取廣告費，說帶你豪華，完全可以理解。但在我看來，是車就一定有缺點，而理想L9根本就是在玩弄噱頭。

最近，奔馳在其官方微信號上發(fā)布文章稱，為購買EQS 450+先鋒版的車主提供付費解鎖后輪轉(zhuǎn)向的服務(wù)，費用為每年4998元，車主可以免費體驗三個月。消息一出，激起了網(wǎng)上的又一股巨浪，討伐聲、指責(zé)聲接踵而來，很多聲音都覺得自己買的車上已經(jīng)裝上了硬件，卻要再交錢才能使用，而且還是租用，這種方式并不公平。那么，奔馳推出的“年費訂閱”是新模式還是割韭菜？

第三代途銳上市之后，憑借其硬朗的外觀、舒適的駕乘感受以及較為強(qiáng)悍的越野性能，吸引了不少消費者的目光，近日，途銳推出了20周年特別版，并且在中國正式亮相，讓我們一起來看看，這款特別版車型都有哪些特別的地方。

　　傳統(tǒng)車企大限將至？ 　　7月10日，超級網(wǎng)紅羅永浩毫無征兆地給傳統(tǒng)汽車判了死刑：“電動汽車時代，傳統(tǒng)車企完全沒有什么機(jī)會……所有的傳統(tǒng)造車巨頭明顯落后了。”他看好的是造車新勢力的代表蔚小理，以及還沒有產(chǎn)品推出的華為和小米。 　　燃油車退出歷史舞臺？ 　　6月29日，歐洲聯(lián)盟27個成員國環(huán)境部長用16個小時的談判做出了艱難的決定，支持“到2035年實現(xiàn)汽車零碳排放”的目標(biāo)，屆時將不再銷售燃油汽車。

7月12日，網(wǎng)通社從官方獲悉，歐拉芭蕾貓正式上市，新車共推出4款車型，補貼后的售價區(qū)間為19.3萬-22.3萬元。芭蕾貓是歐拉品牌專為女性用戶打造的一款產(chǎn)品，其將復(fù)古風(fēng)與現(xiàn)代科技相融合，造型時尚動感。動力方面，芭蕾貓搭載一臺最大功率為126kW的驅(qū)動電機(jī)+磷酸鐵鋰電池，并提供401km和500km兩種續(xù)航版本。

　　伴隨著國際油價在近期的明顯回落，國內(nèi)成品油價也連續(xù)下調(diào)。 　　7月12日下午，國家發(fā)改委發(fā)布消息，自7月12日24時起，國內(nèi)汽、柴油零售限價分別下調(diào)360元/噸和345元/噸。折合升價，92號汽油價格每升下調(diào)0.28元，95號汽油每升下調(diào)0.3元，0號柴油每升下調(diào)0.29元。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組全新豐田皇冠的最新預(yù)告圖，新車將于7月15日全球首發(fā)，或于10月上市。新車基于TNGA-L平臺進(jìn)行打造，并將在配置、動力等層面迎來優(yōu)化。值得一提的是，新車或很有可能定位為跨界轎車。

SUV車型在國內(nèi)的火爆有目共睹，眾多廠家在國內(nèi)十萬級SUV市場也開始了激烈的廝殺，尤其是在存量市場中，想站穩(wěn)腳跟必須得有足夠的硬實力，而就在最近，奇瑞推出了一款全新的SUV車型，名叫歐萌達(dá)，聽名字就很Q，并采用了全新的外觀設(shè)計，也打破了很多人對于奇瑞汽車的固有印象，當(dāng)然，在這個級別中還有常青樹一樣的車型，那就是長安CS55PLUS，經(jīng)過多年市場的驗證，獲得了一定的好評，今天我們就來看看，新貴歐萌達(dá)是如何面對“老炮”長安CS55PLUS的。

　　美國時間7月12日，本田終于在當(dāng)?shù)匕l(fā)布了全新第六代CR-V。如今在售的CR-V雖然年事已高，但絲毫不顯疲態(tài)，無論是海外還是國內(nèi)市場，都是本田品牌旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，占據(jù)SUV月銷量榜單前幾名是常有的事。當(dāng)然，正是因為CR-V對于本田來講如此重要，出于保持市場競爭力和消費者新鮮感的需求，在2016年秋季就已經(jīng)發(fā)布的現(xiàn)款車型亦必須有所更新。 　　有趣的是，這次發(fā)布的新車造型對于我們來講并不算新鮮，因為國產(chǎn)版的申報圖早已在數(shù)月前登上工信部網(wǎng)站，意味著這次海外發(fā)布后的不久，它也將在國內(nèi)迎來首秀。與早年間本田的前衛(wèi)作風(fēng)不同，換代CR-V在風(fēng)格上變得溫順不少，保證大多數(shù)人看得順眼就足矣，而內(nèi)飾更是和最近換代不久的思域高度相似，這一切看來，CR-V都在為了迎合絕大部分消費者的口味而變得更為規(guī)規(guī)矩矩。

一汽豐田威馳20周年紀(jì)念版車型將于今日（2022年7月13日）正式上市。作為一臺售價比較實惠的小型家轎，豐田威馳在國內(nèi)市場有著比較高的知名度。結(jié)合現(xiàn)款在售的豐田威馳車型來看，其共推出6款車型，售價區(qū)間為7.38-9.48萬元。動力方面搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，并分別匹配5擋手動變速箱/CVT無級變速箱。

日前，我們從國內(nèi)媒體處了解到，三星電子（Samsung Electronics）全資子公司哈曼國際（HARMAN International）宣布與ARD合作，將在哈曼Ignite應(yīng)用商店中提供ARD Audiothek應(yīng)用程序。

　　魅族手機(jī)的創(chuàng)始人黃章，是一個很偏執(zhí)的人。 　　中國第一部智能手機(jī)魅族M8出自他的手筆，黃章可以為了一個手機(jī)背部的曲線，讓整個項目發(fā)布延期一個月；在劉海屏、挖孔屏大行其道的當(dāng)下，偏偏他打造的魅族16選擇了讓“額頭”和“下巴”絕對對稱，給手機(jī)美學(xué)留下了最后的尊嚴(yán)。

2022年7月8日，比亞迪e平臺3.0首款A(yù)級潮跑SUV——ATTO 3在新加坡上市，實現(xiàn)東盟國家首秀。本次發(fā)布會邀請了比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮、比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部新加坡市場執(zhí)行總裁黃椿荃、比亞迪新加坡合作伙伴森那美汽車集團(tuán)(新加坡，泰國，東南亞區(qū))總裁彭昌元等嘉賓，一同見證ATTO 3的上市。

奇瑞控股旗下凱翼汽車將于7月22日發(fā)布最新品牌LOGO。網(wǎng)上車市提前獲得了搭載新LOGO的新車圖，不同于老款LOGO圓潤的造型，新LOGO造型更加銳利，整體更具辨識度。全新SUV FX12將作為首搭車型于當(dāng)天發(fā)布，新車尺寸相比炫界Pro更大，可視為“大號炫界Pro”，或命名為“炫躍”。

綠牌，是未來還是現(xiàn)在？消費者用鈔票給出了答案。今年前6個月，新能源乘用車滲透率突破24%，每四輛新車中就有一輛掛著綠牌。而在綠牌車中，純電和插混各具優(yōu)勢，滿足了不同的用車需求。假如補能方便，純電動車無疑是通勤優(yōu)選。假如補能不便，插電混動會是更穩(wěn)妥的選擇。最近幾年，中國品牌發(fā)力混動，產(chǎn)品力實現(xiàn)明顯提升。今天介紹的長安藍(lán)鯨iDD，便是自主混動領(lǐng)域的實力派選手。

中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布6月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況：6月，中國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比增長29.7%和34.4%，同比增長28.2%和23.8%，結(jié)束了下降趨勢。中國汽車產(chǎn)業(yè)受疫情影響的供應(yīng)鏈已全面恢復(fù)。

日前，我們從吉利官方獲悉，2023款星瑞將于7月18日正式上市，該車豪華型和尊貴型的預(yù)售價格已率先公布，分別為12.77萬元和14.27萬元。新車主要針對外觀部分進(jìn)行優(yōu)化升級，同時繼續(xù)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，并推出了「只此青綠」聯(lián)名版車型。

日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，360創(chuàng)始人、董事長兼CEO周鴻祎在接受采訪時再一次回應(yīng)了“出讓哪吒汽車10億元增資權(quán)”一事。周鴻祎堅定表示，360賬上擁有近200億元現(xiàn)金，哪吒汽車如果沒錢了，他會毫不猶豫追加投資。

　　2022年上半年已經(jīng)結(jié)束，乘聯(lián)會在近日公布了上半年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，消費者鐘愛的SUV車型上半年累計銷量為424.6萬輛，同比下跌7.1%，并沒有完全走出陰影。 　　但是，新能源SUV則異軍突起，在乘聯(lián)會公布的1-6月份新能源SUV銷量榜中，前10名車型全部實現(xiàn)大幅增長。

　　眼下，理想汽車家族已經(jīng)有兩款車型，分別是L9和 理想ONE，不過，理想家族還將進(jìn)一步擴(kuò)充，新車型已經(jīng)在路上了。 　　7月10日，一組理想汽車全新SUV專利圖在網(wǎng)上曝光。新車的內(nèi)部代號為“X02”，預(yù)計會被命名為理想L8，將于今年第四季度上市。

德國《汽車周刊》7月11日報道，特斯拉德國工廠已開工三個多月，僅累計交付4000輛汽車，目前只生產(chǎn)黑色和白色的Model Y。 知情人士透露，該工廠將會在7月停產(chǎn)兩周，工人休夏季假期，工廠將進(jìn)行整改和優(yōu)化，組裝生產(chǎn)線的組裝時間將從目前的90秒加速到45秒。

7月10日晚，北京現(xiàn)代“有沒有那么一首歌”時光金曲演唱會，拉開了北京現(xiàn)代20周年慶典的序幕。 20年來，北京現(xiàn)代在中國擁有超千萬車主，陪伴了車主們經(jīng)歷各個重要的人生階段，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要見證者。

對于我們普通消費者來說，購車時“性價比”一般會占據(jù)主導(dǎo)地位，因為它相比品牌附加價值要更加務(wù)實。特別是新能源汽車市場的逐漸擴(kuò)大，新品牌的入局，讓我們對車輛性價比的思考越發(fā)的理性起來。 正好最近看到了一條談?wù)撔詢r比的高贊評論“極狐阿爾法S的安全價值高于售價”，我們就一起來分析一下這句話為什么會獲得網(wǎng)友的認(rèn)同。

日前獲取了一組大眾新款Virtus車型海外實車街拍圖片，新車定位品牌旗下入門緊湊級轎車，也可視為Polo三廂版車型，目前已在海外市場陸續(xù)開售。同時，新車也將同級對手指向了豐田卡羅拉、本田享域、日產(chǎn)藍(lán)鳥等車型。

近日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司旗下公司戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司與騰訊云計算（北京）有限責(zé)任公司簽署了合作備忘錄，雙方將圍繞高級別自動駕駛領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，加快梅賽德斯-奔馳在中國的自動駕駛技術(shù)研發(fā)。